100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

haraldtaylor36

Mercedes C Serisi direksiyon sorunu

Daha önce bunu gören oldu mu? Benzin motorlu Mercedes C Klasse'm garip davranışlar sergiliyor. Direksiyon bazen ağırlaşıyor, neredeyse hidrolik direksiyon devre dışı kalmış gibi. Ayrıca direksiyondan bazı titreşimler alıyorum. Direksiyon açısı sensörünün arızalı olduğunu, muhtemelen hatalı kodlama nedeniyle olduğunu düşünüyorum. Bu ayrıca hizalama sorunlarına veya çekiş kontrolü sorunlarına neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu bir Mercedes C Serisi, arızalı bir direksiyon açısı sensöründen kaynaklandığı düşünülen şiddetli direksiyon ve titreşimler yaşıyor. Bu sorun, ECU'ya yanlış verilerin gönderilmesine yol açarak zamanla çekiş kontrolü sorunlarına ve hizalama sorunlarına neden olabilir. Önerilen çözüm, bu durumda sorunu çözen direksiyon açısı sensörünün değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

clara_thunder1

C Sınıfımda benzer bir sorun yaşadım. Direksiyon açısı sensörü arızaları nadir değildir. Deneyimlediğiniz artan çaba, titreşimlerle birlikte, sensörün ECU'ya yanlış veri sağladığını gösteriyor. ESP veya ABS sistemlerinde herhangi bir sorun fark ettiniz mi? Yanlış direksiyon açısı verileri kesinlikle bu sistemleri alt üst edebilir ve uygun olmayan zamanlarda çekiş kontrolünün devreye girmesine neden olabilir. Ayrıca, arabanın sistemleri hatalı direksiyon girdisini telafi etmeye çalıştığından, uzun vadede hizalama sorunlarına yol açabilir.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36 (community.author)

ESP ve ABS iyi gibi görünüyor, uyarı ışıkları veya başka bir şey yok. Ama 'uzun vadede hizalama sorunları' derken ne demek istiyorsunuz? Sadece bir tekerlek hizalama sorunu mu, yoksa daha ciddi bir şey mi?

(community_translated_from_language)

clara_thunder1

'Hizalama sorunları' ile kastettiğim, kalıcı yanlış direksiyon açısı verilerinin, aracın denge kontrol sistemlerinin, amaçlanan yörüngeden sapmalar olarak algıladığı şeyleri düzeltmeye çalışarak, tek tek tekerlek frenlemesine ince, sürekli ayarlamalar yapmasına neden olabilmesidir. Bu küçük, sürekli düzeltmeler, zamanla dengesiz lastik aşınmasına ve tekerleklerin kademeli olarak hizasının bozulmasına yol açabilir. Standart bir tekerlek hizalaması semptomları geçici olarak düzeltebilse de, tekrarlamayı önlemek için altta yatan sorun olan arızalı direksiyon açısı sensörünün ele alınması gerekir. Kodlama sorunu büyük olasılıkla suçludur. Genellikle değiştirme ve yeniden kalibrasyon gereklidir.

(community_translated_from_language)

haraldtaylor36 (community.author)

Ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Bir atölyeye götürdüm ve tahmin ettiğiniz gibi, direksiyon açısı sensörü gerçekten arızalıydı ve yeniden kodlanması gerekiyordu. Fatura 195€ tuttu. Ağır direksiyonu ve titreşimleri çözmüş gibi görünüyor. Çok minnettarım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE