Mercedes C Sınıfı Hibrit Egzoz Geri Basınç Sensörü Sorunu

İlginç bir sorun. Ben de bir C Klasse'a sahibim. Durumunuz, bir süre önce yaşadığım bir soruna çok benziyor. Tarif ettiğiniz belirtiler, uyarı ışığı, duman, DPF sorunu, hepsi egzoz basınç sensörü diye bağırıyor. Onarımı üstlenmeden önce, teşhislerin nasıl yapıldığını açıklayabilir misiniz? Basit bir OBDII kod okuması mıydı, yoksa sensörün çeşitli motor yüklerindeki okumalarının daha derinlemesine bir analizi mi yapıldı?

(Çeviren İngilizce)

Teşhis yerel bir garajda yapıldı. Başlangıçta, egzoz geri basınç sensörünü işaret eden standart bir OBDII okuyucu kullandılar. Daha sonra, motoru devirdaim ederken sensörün gerçek zamanlı çıkışını izlemek için daha gelişmiş bir teşhis aracı kullandılar. Okumalar düzensiz ve tutarsızdı, bu da arızalı bir sensörü daha da düşündürüyor. Bu sizin deneyiminizle tutarlı mı? Değiştirmeden önce benzer sensör davranışı gözlemlediniz mi? Basınç sensörünü değiştirmek, motor performansı ve emisyon kontrolü ile ilgili tüm semptomları giderdi mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu teşhis süreci benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Yük altında düzensiz okumalar güçlü bir göstergedir. Açıklamanız göz önüne alındığında, egzoz geri basınç sensörünün gerçekten de birincil sorun olduğu görülüyor. Her zaman diğer olasılıkları göz önünde bulundurmak akıllıca olsa da, belirtiler ve teşhisler bu yönde güçlü bir şekilde işaret ediyor. Tavsiyem, sensörü değiştirmeye devam etmeniz olacaktır. Nispeten ucuz bir onarımdır ve sorunlarınızı çözmelidir. Tamiratı servisin yapmasını öneririm. Ne düşünüyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Yardımsever tavsiyeleriniz ve deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Egzoz geri basınç sensörünü değiştirmek gerçekten tüm sorunları çözdü. Uyarı ışığı söndü, hızlanma sırasında artık duman yok ve DPF rejenerasyonu artık düzgün çalışıyor. Araba yeni gibi çalışıyor. Teşhisin doğrulanmasında ve araba tamirine devam etme konusunda bana güven vermenizde görüşleriniz paha biçilmezdi. Çok teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)