Mercedes C Sınıfı Hibrit Motor Zengin Çalışıyor

Bu gerçek bir acı gibi geliyor. Zengin çalışan bir motor kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Motor kontrol lambası yandığına göre, aracı arıza kodları için tarattınız mı? Bu ilk adım. Arıza kodu size veya bir tamirciye ne olduğunu daha iyi bir fikir verecektir. Bahsettiğiniz enjektörlerin yanı sıra, arızalı bir oksijen sensörü de motorun zengin çalışmasına neden olabilir. Oksijen sensörü, egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçer. Düzgün çalışmıyorsa, arabanın bilgisayarına yeterince oksijen olmadığını söyleyebilir ve bu da bilgisayarın daha fazla yakıt eklemesine yol açar. Başka bir olasılık da katalitik konvertörle ilgili bir sorundur. Ancak bu arıza kodlarıyla başlamalısınız, bu gerçekten olasılıkları daraltmaya yardımcı olacaktır. Bir şey daha, bujilerinizi kontrol ettiniz mi? Eski veya kirlenmiş bujiler, zayıf yanmaya ve benzer belirtilere katkıda bulunabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgiler için teşekkür ederim, detaylı açıklamayı takdir ediyorum. Arızalı bir oksijen sensörünün bu özel sorunlara nasıl yol açabileceği konusunda biraz daha açıklama yapabilir misiniz? Bu sensörün motorun performansını nasıl etkilediğinden ve ECU'nun sinyalle ne yaptığından tam olarak emin değilim. Ayrıca, arıza kodlarını nasıl yorumlayabilirim?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, yani oksijen sensörü temelde arabanın bilgisayarına (ECU - Motor Kontrol Ünitesi) yakıt motorda yandıktan sonra egzozda ne kadar oksijen olduğunu söylüyor. Sensör bozuksa, bol miktarda oksijen olsa bile yeterince oksijen olmadığını bildirebilir. ECU daha sonra motorun fakir çalıştığını (yeterli yakıt yok) düşünür ve daha fazla yakıt enjekte ederek telafi eder. Zengin çalışma durumuna neden olan da budur. Hata kodlarını yorumlamaya gelince, standart bir OBD2 tarayıcı size 'P0172' (Sistem Çok Zengin) gibi görünen bir kod verecektir. Bu kodları çevrimiçi olarak arayabilirsiniz ve size sorunun bir açıklamasını vereceklerdir. Ancak, bu kodun mutlaka belirli bir parçanın arızalı olduğu anlamına gelmediğini unutmayın. Sadece bir sorun alanını gösterir. Kilometreniz ve belirtileriniz göz önüne alındığında, yakıt enjektörlerinin suçlu olabileceği görülüyor. Dürüst olmak gerekirse, bu noktada, doğru bir teşhis için güvenilir bir tamirciye götürürdüm. Doğru araçlar ve uzmanlık olmadan tam nedeni belirlemek zor olabilir. Rastgele parça değiştirmeye başlamaktansa, bir teşhise biraz para harcamak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı açıklama ve tavsiyeniz için tekrar teşekkür ederim. Aracı bir tamirhaneye götürdüm ve teşhisten sonra yakıt enjektörlerinden birinin arızalı olduğu tespit edildi. Enjektör değiştirildi ve toplam onarım maliyeti 515 € oldu. Araba şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Potansiyel sorunları anlamak için görüşleriniz çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)