100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

simonloewe10

Mercedes C Sınıfı hız sabitleyici arızası

2010 model Mercedes C Klasse dizel aracımın hız sabitleyici problemi var. Bir hata mesajı alıyorum ve sistem yanıt vermiyor. Hata belleğini kontrol ettim ve hız sabitleyici sistemiyle ilgili bir arızayı doğruluyor. Araba sadece 47628 km'de. Umarım basit bir şeydir. Başka biri Mercedes'inde otomobil elektroniği veya sigorta kutusu ile ilgili benzer bir arızayla karşılaştı mı? Aracı teşhis için götürmeden önce sorun gidermeye nereden başlayacağım konusunda tavsiyesi olan var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sophiafire61

Bir süre önce C Klasse'mda benzer bir sorun yaşadım. Cruise kontrolü sadece durdu ve hata mesajı oldukça belirsizdi. İşleri parçalamaya başlamadan önce, sigorta kutusundaki cruise kontrolü ve motor yönetimiyle özel olarak ilgili sigortaları kontrol ettiniz mi? Bazen sadece bir sigorta atmış oluyor. Ayrıca, bileşenin yanındaki kablo demetini de kontrol edin. Ara sıra sorunlara neden olan aşınmış bir kablom vardı. Temel bir OBD2 okuyucusundan daha iyi bir teşhis aracına erişiminiz varsa, bu daha spesifik hata kodları sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

simonloewe10 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Sigorta kutusu şemasını tam olarak nerede buldunuz? Kullanım kılavuzunda mıydı yoksa çevrimiçi mi buldunuz? Ayrıca, kablo demetinden bahsettiğinizde, direksiyon kolonundaki hız sabitleyici koluna doğrudan bağlı olanı mı yoksa motor bölmesindeki başka bir yeri mi kastediyorsunuz? İşleri potansiyel olarak daha da kötüleştirmeden önce doğru bağlantıları kontrol ettiğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

sophiafire61

Sigorta kutusu şeması, genellikle ampullerin ve sigortaların değiştirilmesiyle ilgili bölümde, kullanım kılavuzunuzda bulunmalıdır. Kılavuzunuz yoksa, genellikle çevrimiçi olarak bir PDF sürümü bulabilirsiniz. Kablo demetine gelince, aracımda ECU'nun yakınında motor bölmesinde bulunan, seyir kontrol modülünün kendisine bağlanan kablo demetinden bahsediyordum. Aracınızın yaşı ve nispeten düşük kilometre göz önüne alındığında, bir atölyenin uygun bir teşhis yapması muhtemelen en iyisidir. Olası neden, bileşenin arızalı bir kablosu veya fiş bağlantısı olabilir. Benim sorunum benzerdi ve onarım maliyeti yaklaşık 95 € civarındaydı. Sonunda temizlenmesi ve yeniden takılması gereken aşınmış bir konektör olduğu ortaya çıktı.

(Çeviren İngilizce)

simonloewe10 (Yazar)

Tüm bilgiler için teşekkürler. Sigortaları kontrol ettim ve iyi görünüyordu. Önerdiğiniz gibi, uygun bir teşhis kontrolü için bir atölyeye götürmeye karar verdim. Sizin de yaşadığınız gibi, aşınmış bir konektör olduğu ortaya çıktı. Temizlediler ve hız sabitleyici tekrar mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti gerçekten 95 € idi. Tavsiyeniz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: