Mercedes CLK dizel şanzıman sorunu

Vay canına, kulağa kötü geliyor! Benim eski Peugeot'umda da benzer bir şey olmuştu, ama Merc değildi. Şanzımanım senin gibi çok garip davranıyordu. Arızalı bir basınç anahtarı olduğu ortaya çıktı. Yağ sensörü derken bunu mu kastediyorsun? Araba, olmasa bile yağının az olduğunu düşünüyordu. Kontrol etmeye değer olabilir!

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. 'Yağ sensörü' derken, bence bir basınç anahtarı da içeren şanzıman yağı basınç sensörünü kastediyorum. Peugeot'nuzun sahip olduğu özel belirtiler ve bunun basınç anahtarı olduğunu nasıl anladığınız hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? Kontrol etmek için bir basınç göstergesi kullandınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, basınç şalteri muhtemelen aynı şey o zaman! Peugeot'um sert vites değiştiriyordu, BANG gibi, ve bazen hiç vites değiştirmiyordu. Arıza modu yaygındı. Dürüst olmak gerekirse, kendim teşhis etmedim. Bir tamirhaneye götürdüm ve onu gelişmiş bilgisayarlarına bağladılar. Yağ seviyesini kontrol ettikten sonra bile basınç okumalarının tamamen tutarsız olduğunu söylediler. Şalteri değiştirdiler ve boom, sorun çözüldü. Bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm...

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Tavsiyeniz üzerine ve daha fazla danıştıktan sonra, aracı profesyonel bir teşhis için yetkili bir servise götürmeye karar verdim. Şanzıman yağ basınç sensörünün gerçekten arızalı olduğu ve yağ seviyesinin şüphelendiğim gibi biraz düşük olduğu ortaya çıktı. Sensör değiştirildi ve yağ seviyesi düzeltildi, bu da toplam 365 € onarım maliyetiyle sonuçlandı. Şanzıman şimdi sorunsuz ve problemsiz çalışıyor. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)