100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

melissamoeller8

Mercedes CLK Dizel Yakıt Filtresi Isıtıcı Sorunu

53528 km'deki 2004 model Mercedes CLK dizel aracım, yakıt filtresi ısıtıcısı hatası, düşük güç, zayıf tepki, yüksek yakıt tüketimi ve düzensiz rölanti gösteriyor. Bir kablo veya fiş sorunundan şüpheleniyorum. Bunun nedeni bu olabilir mi, yoksa yakıt hattına ve filtreye, özellikle soğuk çalıştırmalar için bakmalı mıyım?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

janapeters1

Tanıdık geliyor. Benim eski BMW'm de soğuk hava yakıt sistemi sorunları yaşıyordu. Motor soğukken yakıt filtresi ısıtıcı fişindeki voltajı kontrol edin. Akü voltajına yakın olmalıdır. Değilse, aşınmış bir konnektör veya kopuk bir tel bulmak için kabloları takip edin.

(Çeviren İngilizce)

melissamoeller8 (Yazar)

Kabloları takip ederken, önce kontrol etmem gereken korozyona veya arızaya yatkın belirli noktalar var mı? Hangi aletlere ihtiyacım olacak?

(Çeviren İngilizce)

janapeters1

Yakıt filtresi ve yakıt hattı yakınındaki konnektörleri kontrol edin, çünkü tuz ve kir orada birikir. Voltajı kontrol etmek için bir multimetreye ihtiyaç vardır, ancak bir atölyeye götürmek en iyisidir. Sorunu tespit etmek için teşhis araçlarına sahip olacaklardır.

(Çeviren İngilizce)

melissamoeller8 (Yazar)

Onu bir atölyeye götürdüm ve yakıt filtresi ısıtıcı devresinde aşınmış bir fiş buldular. Konnektörü değiştirmek 95€'ya mal oldu ve sorunlar ortadan kalktı. Teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: