100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

gertmoeller53

Mercedes CLK EGR Valfi Sorunu

2009 model benzinli Mercedes CLK'm yaklaşık 146104 km'de. EGR valfinin arızalı olduğunu düşünüyorum. Motor kontrol lambası yandı ve aracın motor gücü azaldı. Ayrıca hızlanırken duman görüyorum, motor düzensiz çalışıyor ve yakıt tüketimi daha yüksek. Hızlanırken sarsılıyor ve yüksek bir tıslama sesi geliyor. EGR valfinin sıkıştığından şüpheleniyorum. Arızalı bir EGR valfi katalitik konvertöre zarar verebilir ve araç emisyonlarını artırabilir mi? Daha önce bu durumla karşılaşan oldu mu? Hızlıca tamir ettirmek istiyorum. Fikirler?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 model Mercedes CLK'de, arıza lambası, azalmış motor gücü, hızlanırken duman, düzensiz çalışma, artan yakıt tüketimi, sarsıntılı hareket ve yüksek ıslık sesi gibi belirtilerle gösterildiği üzere, muhtemelen arızalı bir EGR valfiyle ilgili sorunlar yaşanıyor. Sorun, EGR valfi çevresindeki vakum kaçaklarından veya valfin kendisinin sıkışmasından kaynaklanıyor olabilir. Arızalı bir EGR valfi, katalitik konvertöre zarar verebilir ve emisyonları artırabilir. Vakum kaçaklarını kontrol etmeniz ve tercihen bir tamirhanesinde EGR valfini değiştirmeyi düşünmeniz önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

erwinkeller47

Evet, belirtileriniz tanıdık geliyor. Benim CLK'mda da benzer bir sorun yaşamıştım. İlk olarak EGR valfinin etrafında bir vakum kaçağı olup olmadığını kontrol edin. O tıslama sesi bir ipucu olabilir. Yeni bir EGR valfi tertibatına ihtiyacınız olabilir. Arızalı bir EGR valfi, araç emisyonlarını etkileyebilir.

(community_translated_from_language)

gertmoeller53 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Vakum kaçağı derken, nereye bakmalıyım? Ayrıca, EGR valfi arızalıysa, katalitik konvertör için bir risk var mı?

(community_translated_from_language)

erwinkeller47

EGR valfi ve emme manifoldunda çatlak veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Kötü bir EGR valfi, yanmamış yakıt nedeniyle zamanla katalitik konvertörün aşırı ısınmasına neden olabilir. EGR valfini değiştirmek için bir atölyeyi ziyaret ederdim.

(community_translated_from_language)

gertmoeller53 (community.author)

Görüşleriniz ve tavsiyeleriniz için teşekkürler. Bir atölye ziyareti gerekiyor gibi görünüyor. Onarım maliyeti 355€ idi. Yardımlarınız için minnettarım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK