Carly Community
ludwignacht25
Mercedes E Sınıfı Jeneratör Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ludwignacht25 (Yazar)
Cevabınız için teşekkür ederim! Pil belki iki yaşında, yani yepyeni değil ama çok eski de değil. Voltajı kendim kontrol etmedim; nereden başlayacağımı bile bilmiyorum. Çok mu zor? Eğer bir alternatör sorunuysa, hemen halledilmesi gereken bir şey mi, yoksa tamiri bir süre erteleyebilir miyim? Arabaya ihtiyacım var ama 960 € çok para.
(Çeviren İngilizce)
lindawilliams1
Maliyet konusundaki endişenizi anlıyorum. Araba elektrik sisteminizi bir dolaşım sistemi gibi düşünün. Akü, ilk takviyeyi sağlayan kalp gibidir ve alternatör, her şeyi çalışır durumda tutan akciğerler gibidir. 'Akciğerler' çalışmıyorsa, 'kalp' sonunda pes edecektir. Arızalı bir alternatörle araba kullanmak, diğer araba elektroniğine zarar verebilir ve potansiyel olarak yolda kalmanıza neden olabilir. Tüm belirtiler ve hata kodu göz önüne alındığında, bir atölyeye götürmek en iyisidir. Alternatör sorununu doğrulayabilir ve diğer her şeyin yolunda olduğundan emin olabilirler.
(Çeviren İngilizce)
ludwignacht25 (Yazar)
Kesinlikle haklıydın! Mercedes'imi bir tamirhaneye götürdüm. Gerçekten de arızalı bir jeneratör vardı ve şarj sistemi düzgün çalışmıyordu. Onu değiştirdiler ve şimdi her şey normale döndü. Tavsiyen için teşekkür ederim, minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lindawilliams1
Klasik bir alternatör sorununa benziyor. Tarif ettiğiniz belirtiler, düşük güç, uyarı ışığı, zor çalışma, zayıf farlar ve kaydedilmiş hata, hepsi şarj sisteminde bir soruna işaret ediyor. Akü nispeten yeni mi? Arızalı bir akü bazen alternatöre ek yük bindirebilir ve erken arızalanmasına neden olabilir. Motor çalışırken akü terminallerindeki voltajı kontrol ettiniz mi? Yaklaşık 14 volt olmalıdır.
(Çeviren İngilizce)