Mercedes G-Serisi soğutucu kaybı ve motor arıza lambası

Bir süre önce eski Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Soğutucu kayboluyordu, motor lambası yanıyordu. Sızıntıyı bulmaya çalışırken saçımı yoluyordum. Meğer hiç de sızıntı değilmiş! Su pompası arızalıydı ve içten sızdırıyordu. Soğutucu yanıyordu. Su pompasını kontrol ettiniz mi? Ayrıca sistemi basınç testi yaptınız mı? Benim sorunumu böyle buldular. Elektrik sorunlarını kovalamaya başlamadan önce bunu araştırmaya değer olabilir. Ayrıca çatlak bir silindir kapak contası da olabilir ama umalım ki o olmasın.

(Çeviren İngilizce)

Su pompası sorunu yeni bir değerlendirmedir. İç sızıntıyı düşünmemiştim. Basınç testi ile ilgili olarak, prosedürü açıklayabilir misiniz? Ve arızalı su pompasıyla ilgili olarak, düşük soğutma suyu seviyesinin ötesinde hangi özel belirtileri gözlemlediniz?

(Çeviren İngilizce)

Dükkan, soğutma sıvısı deposuna bir basınç test cihazı bağladı ve temelde sistemi dayanıp dayanmayacağını görmek için basınçlandırdı. Eğer dayanmazsa, bu bir yerde bir sızıntı olduğu anlamına gelir. Belirtilere gelince, düşük soğutma sıvısı ve motor ışığının yanı sıra, sıcaklık göstergesinin özellikle rölantide biraz dalgalandığını fark ettim. Bazen normalden daha yükseğe çıkıyordu. Dürüst olmak gerekirse, güvenilir bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Parça atmadan önce bunu düzgün bir şekilde teşhis etmek için doğru araçlara ve bilgi birikimine sahipler. Ama onlara su pompasından bahsedin. En azından nereden başlayacaklarını biliyorlar.

(Çeviren İngilizce)

O zamandan beri aracı bir atölyeye götürdüm. Gerçekten de arızalı bir kabloydu. Onarım maliyeti tam olarak beklendiği gibi 95€ oldu. Yardımlarınız için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)