Mercedes GLE Dizel güç kaybı ve duman

DPF ile doğru yolda gibisin. Düşük güç ve duman klasik belirtilerdir. Motor lambası yandı mı? Çoğunlukla kısa mesafeli yolculuklar mı yapıyorsun, çünkü bu filtreyi oldukça hızlı tıkayabilir? Bir rejenerasyon döngüsü zorlamayı denedin mi? Bir sensör arızası nedeniyse, bu da rejenerasyonu engelleyebilir. Geri basınç çok yüksekse, bu DPF'nin tıkalı olduğuna dair oldukça iyi bir göstergedir. Bir OBD2 tarayıcın var mı? Bazıları DPF geri basıncını okuyabilir. Araba herhangi bir kod veriyor mu?

(community_translated_from_language)

Evet, motor lambası şimdi yanıyor. Kısa ve uzun yolculukların bir karışımını yapıyorum. Bir rejenerasyon döngüsü zorlamayı denemedim. Ne yazık ki, karşı basıncı okuyabilen bir OBD2 tarayıcım yok. DPF ciddi şekilde tıkanmışsa, temizlemek buna değer mi, yoksa sadece değiştirmek mi daha iyi?

(community_translated_from_language)

Tamam, motor ışığı artı belirtileriniz kesinlikle bir DPF sorununa işaret ediyor. Ciddi şekilde tıkanmışsa, temizleme işe yarayabilir, ancak bu bir kumar. Filtrenin ne kadar hasar gördüğüne bağlı. Çekirdek erimiş veya çatlamışsa, temizleme bunu düzeltmeyecektir. Kilometre ve duman çıkardığınız gerçeği göz önüne alındığında, temizlemenin ötesine geçmiş olabilir. En iyisi, bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis ettirmektir. DPF'yi düzgün bir şekilde değerlendirebilir ve temizlemenin mi yoksa değiştirmenin mi uzun vadede daha iyi bir seçenek olduğunu size söyleyebilirler.

(community_translated_from_language)

Onu yerel bir tamirciye götürdüm ve arızalı bir filtre olduğu doğrulandı. Ne yazık ki, temizleme bir seçenek değildi; çok kötü durumdaydı. Sonuç olarak, değişim için 1550€ ödemek zorunda kaldım, ancak araba yine yeni gibi çalışıyor. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler.

(community_translated_from_language)