Mercedes GLE dizel kızdırma bujisi sorunu

Kulağa tanıdık geliyor. Arızalı bir kızdırma kontrol ünitesi kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Özellikle soğuk havalarda kızdırma bujileri çalıştırma için çok önemlidir, bu nedenle kontrol ünitesi düzgün çalışmıyorsa motor zorlanabilir ve ısınana kadar duman çıkarabilir. Kızdırma kontrol ünitesine giden kabloları ve konektörleri kontrol edin. Bazen, gevşek veya aşınmış bir bağlantı suçludur. Ancak, bir teşhis testi arızayı tespit etmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Bu kablo ve konnektör sorunlarını nerede aramalıyım? Araba bakımı konusunda deneyimim yok, ancak bir uzmana gitmeden önce bir göz atmaya hazırım. Ayrıca, hatalı bir bağlantı sürekli olarak motor kontrol lambasını tetikler mi, yoksa kesintili olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Kızdırma bujisi kontrol ünitesi genellikle motorun yakınında, genellikle iç çamurlukta veya ECU'nun yakınında bulunur. Kablolar, kontrol ünitesinden her bir kızdırma bujisine doğru uzanır. Kabloların kendisinde çatlaklar, yıpranma veya erime gibi hasar belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Konnektörler sıkıca takılmalı ve korozyondan arındırılmış olmalıdır. Arızalı bir bağlantı, özellikle ECU kızdırma bujisi sisteminde açık devre veya kısa devre tespit ederse, motor kontrol lambasını kesinlikle sürekli olarak tetikleyebilir. Açıklamanız göz önüne alındığında, daha fazla hasarı önlemek için bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Daha kapsamlı bir teşhis testi yapabilirler.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Kızdırma kontrol ünitesini ve kabloları kontrol ettirmek için güvendiğim atölyemden randevu alacağım. Sorunu doğrulamak ve başka komplikasyonların olmadığından emin olmak için kapsamlı bir teşhis testi yapmalarını sağlayacağım. Kızdırma kontrol ünitesine giden arızalı bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Bağlantıyı temizlediler ve sorun çözüldü. Onarım maliyeti 95€ idi.

(Çeviren İngilizce)