jakobknight9
Mercedes GLE Motor Sorunu Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
jakobknight9 (Yazar)
Sızıntının tam yerini belirtmedi, sadece aktüatör valfinden bahsetti. Mekanik konusunda pek bilgim yok. Bu hortumları ve turbo wastegate'ini tam olarak nerede aramalıyım? Daha önceki bir arabamda, garajın sadece yıpranmış bir hortum olmasına rağmen tüm turboyu değiştirdiği benzer sorunlar yaşamıştım.
(Çeviren İngilizce)
clarataylor27
Mekanik, aktüatör valfinden şüpheleniyorsa, en iyisi düzgün bir şekilde teşhis ettirmektir. Bir takviye sızıntısı tüm bu semptomlara neden olabilir ve turbo sistemiyle bağlantılıdır, bu nedenle muhtemelen ilişkilidir. Motor rölantide stop ettiğinden ve onarımı yapmaktan rahat olmadığınızdan, onu bir tamirhaneye götürün.
(Çeviren İngilizce)
jakobknight9 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler, daha uzman bir tamirhaneye götürdüm. İlk tamircinin şüphelendiği gibi, aslında takviye basınç aktüatör valfi olduğu ortaya çıktı. Değiştirmek tüm sorunları çözmüş gibi görünüyor. Motor arıza ışığı söndü, güç geri geldi, artık ıslık veya tıslama yok ve motor şimdi sorunsuz rölantide çalışıyor. Yakıt tüketimi de tekrar normale dönmüş gibi görünüyor. 250 €'luk onarım maliyeti tam isabet oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
clarataylor27
Hava basıncı kaçağı gibi görünüyor. Türbonun wastegate'ini veya türbo sistemine bağlı hortumları kontrol ettiniz mi? Arızalı bir aktüatör valfi kesinlikle bu belirtilere neden olacaktır. Tamirci, hava basıncı kaçağının nerede olabileceğini özellikle belirtti mi?
(Çeviren İngilizce)