sophia_koenig1
Mercedes GLK düşük pil durumu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
sophia_koenig1 (Yazar)
Hızlı cevabınız için teşekkür ederim! Akünün şarj voltajını henüz bir multimetre ile kontrol etmedim ama bu iyi bir fikir. Tam olarak nerede ölçmeliyim ve arızalı akü sensörünü doğrulamak için hangi aralığı aramalıyım?
(Çeviren İngilizce)
haraldswift1
Motor çalışırken doğrudan akü kutup başlarından ölçüm yapmalısınız. Sağlıklı bir şarj sistemi tipik olarak 13,5 ile 14,5 volt arasında bir voltaj gösterir. Bu aralığın önemli ölçüde dışındaysa, alternatör veya akü sensörünün kendisiyle ilgili bir soruna işaret edebilir. Gördüğünüz arıza kodları ve voltaj belirtilen aralıkta değilse, daha fazla teşhis için yetkili bir servise götürmenizi öneririm. Muhtemelen akü sensörüdür.
(Çeviren İngilizce)
sophia_koenig1 (Yazar)
Şüphemı doğruladığınız ve bu voltaj aralıklarını sağladığınız için çok teşekkür ederim. Kontrol edeceğim, ancak haklı olduğunuzu düşünüyorum, bir uzmanın bakması en iyisi. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
haraldswift1
Daha önce kullandığım 2014 model Opel Insignia'mda benzer bir düşük akü durumu yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Motor çalışırken bir multimetre ile akü şarj voltajını kontrol ettiniz mi? Hangi voltajı görüyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)