mika_swift1
Mercedes GLS'de çalıştırma sorunları ve titreyen farlar
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
mika_swift1 (Yazar)
Görüşleriniz için teşekkür ederim. Akü şarjını test ederken, motor kapalıyken doğrudan akü terminallerine bağlı standart bir multimetre kullandım. Yaklaşık 12,1 voltluk bir voltaj okuması gözlemledim, bunun tamamen şarj edilmiş bir 12V akü için ideal aralığın altında olduğunu anlıyorum. Ayrıca bir parazitik akım testi de yaptım, ancak sonuçlar normal görünüyordu. Deneyiminizi göz önünde bulundurarak, önce akü sensörünü değiştirmeye değer mi yoksa başka olasılıkları mı araştırmalıyım?
(Çeviren İngilizce)
elladunkel7
Voltaj okumanız ve parazitik akım testi yapmış olmanız göz önüne alındığında, pil sensörünün suçlu olması muhtemel görünüyor. Benim durumumda, sensör gerçekten de sorunun nedeniydi. Değiştirilmesi zayıf aküyü ve titreyen ışıkları düzeltti. Ancak, aracınızı uygun bir teşhis için yetkili bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Pil sensörünün gerçekten arızalı olup olmadığını teyit edebilir ve en iyi eylem şekli konusunda tavsiyede bulunabilirler.
(Çeviren İngilizce)
mika_swift1 (Yazar)
Tavsiyenizi takdir ediyorum. Profesyonel bir teşhis yaptırmak akıllıca görünüyor. Bir tamirhaneye götürdüm ve akü sensörü gerçekten arızalıydı. Değiştirme maliyeti 315 € oldu. Değiştirmeden sonra, marş sorunları ve titreyen ışıklar kayboldu. Görünüşe göre pil artık düzgün bir şarj tutuyor. Yardımlarınız için teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
elladunkel7
Benzer bir GLS'im var. Tarif ettiğiniz belirtiler bir akü sorunu gibi görünüyor. Düşük akü voltajı kesinlikle bu sorunlara neden olabilir. Arızalı bir akü sensörü, akünün şarjını neden koruyamadığını açıklayabilir. Sensör, akünün sağlığını izler ve şarj sistemini bilgilendirir. Yanlış veri gönderiyorsa, akü şarjı yetersiz olabilir. Benzer sorunlar yaşadım, akü şarjını nasıl test ettiğinizi açıklayabilir misiniz?
(Çeviren İngilizce)