100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

matthiasmueller1

Mercedes GLS Hybrid Aşırı Isınma Sorunu Çözüldü

2020 model Mercedes GLS hibritim bana sorun çıkarıyor. Aracın aşırı ısınma uyarılarının çılgınca belirdiğini görüyorum. Radyatör fanım tamamen ölü gibi görünüyor. Soğutma sıvısı seviyelerini kontrol ettim ve sorun yok. Elektrikli fanın elektrik motoru kablolarında bir yerde kötü bir bağlantı olabileceğinden şüpheleniyorum. Ben bir tamirci değilim ama etrafa baktım ve kablo ve fiş iyi görünüyor ama kim bilir? Arızalı bir kablo veya fiş gerçekten aracın tamamen aşırı ısınmasına neden olabilir mi? Bu beni strese sokuyor.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

erwinvogel40

Araç aşırı ısınması kesinlikle hatalı bir elektrik fanından kaynaklanabilir. Mercedes GLS'niz bir hibrit olduğu için, elektrik fanı özellikle düşük hızlarda veya motorun geleneksel bir fanı etkili bir şekilde çalıştırmak için yeterli güç üretmediği durumlarda optimum motor sıcaklığını korumak için çok önemlidir. Elektrik motorunun güç beslemesini kesintiye uğratan arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olası bir nedendir. Yakın zamanda fanın kablolarını etkilemiş olabilecek herhangi bir elektrik çalışması veya olağandışı bir olay yaşadınız mı? Elektrik fanının bozuk işlev gösterdiği benzer bir sorunla karşılaştım. Aşırı ısınmadan kaynaklanan daha fazla motor hasarını önlemek için bunun derhal ele alınması önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

matthiasmueller1 (Yazar)

Cevabınız için teşekkürler. Bildiğim kadarıyla son zamanlarda yapılan bir elektrik işi yok. Araç aniden aşırı ısınmaya başladı. Radyatör fanınızla benzer bir sorun yaşadığınızda, tam olarak sorun neydi? Kablo demeti miydi, elektrik motorunun kendisi mi yoksa tamamen başka bir şey miydi? Verebileceğiniz herhangi bir detay çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

erwinvogel40

Durumumda, bir teşhis değerlendirmesi, sorunun gerçekten de radyatör fanının elektrik motoruna yol açan hasarlı bir elektrik bağlantısından kaynaklandığını doğruladı. Görsel bir inceleme bazen belirgin hasarları ortaya çıkarabilse de, kablolama içindeki iç korozyon veya küçük kırıklar, özel ekipman olmadan tespit edilmesi zor olabilir. Aracın sürekli aşırı ısınmasından kaynaklanabilecek olası hasarlar göz önüne alındığında, kapsamlı bir teşhis ve düzeltme için yetkili bir teknisyene danışmanız tavsiye edilir.

(Çeviren İngilizce)

matthiasmueller1 (Yazar)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Onu tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Elektrikli fan kablosundaki aşınmış bir konnektördü. Konnektörü değiştirdiler ve elektrikli fan şimdi mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti 95 € idi. Artık araç aşırı ısınmıyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: