Mercedes GT Roadster kayış gıcırtı sorunu

Gıcırtılı bir serpantin kayışı genellikle bir gergi sorununa işaret eder. Arızalı bir gergi, kayışın kaymasına neden olabilir ve bu da gürültüye ve potansiyel olarak performansta düşüşe yol açar. Kayışın kendisini aşınma veya hasar açısından incelediniz mi? Bazen aşınmış bir kayış, bir gergi sorununu taklit edebilir. Gürültü sabit mi yoksa motor devriyle mi değişiyor? Duymadan tam olarak teşhis etmek zor, ancak gergi hakkındaki şüpheniz makul bir başlangıç noktası.

(Çeviren İngilizce)

Kayışı görsel olarak inceledim ve çatlak veya yıpranma görmesem de, biraz cilalı görünüyor. Gürültü, soğuk çalıştırmalarda en belirgin şekilde duyulur ve motor ısındıkça azalır, ancak motor devriyle değişerek hafifçe varlığını sürdürür. Bu durum, arızalı bir kayış gerdirici olasılığını daha da güçlendiriyor mu, yoksa değiştirmeden önce başka olası suçlular var mı?

(Çeviren İngilizce)

Gürültünün motor ısındıkça azalması, gergiye işaret ediyor. Soğukken, kayıştaki kauçuk daha serttir ve zayıf bir gergi yeterli basıncı sağlayamayabilir. Yanlış hizalanmış bir kasnak gibi başka şeyler de katkıda bulunabilirken, cilalı kayış ve sıcaklık hassasiyeti gerçekten bir gergi sorununa işaret ediyor. Açıklamanız göz önüne alındığında, bir atölyeye danışmanın zamanı geldiğini söyleyebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Nitelikli bir teknisyene danıştım. Teşhis, hatalı bir kayış gergi mekanizmasını doğruladı. Gergi mekanizmasının ve yeni bir V kayışının değiştirilmesi, kayış gıcırtısını çözdü ve motorun düzgün çalışmasını sağladı. Son maliyet, ilk tahminimle aynı hizadaydı. Doğru çözüme yönelik rehberlik için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)