Mercedes GT Roadster NOx emisyon sorunu

Vay be, tanıdık geliyor. GT Roadster'ım, benzinli motorumla neredeyse aynı baş ağrısını yaşadım. Motor arıza lambası, her şey. O NOx depolama katalizörü yaşlanma hatası bir dert. Egzoz kaçağı kesinlikle suçlu olabilir. Şöyle düşünün: Egzoz sisteminiz kapalı bir döngü olması gerekiyor, değil mi? Eğer bir kaçak varsa, tüm dengeyi bozar, katalitik konvertörünüzün verimliliğini bozar ve NOx emisyonlarınız dahil olmak üzere her türlü tuhaf okumaya neden olur. Araba teşhisine dalmadan önce kendiniz herhangi bir hızlı düzeltme denediniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Bu harika bir benzetme. Henüz hızlı çözümler yok, kodun temizlenmesi dışında, o da tabii ki hemen geri geldi. NOx emisyon sorunu yaşadığınızda egzoz sisteminizdeki sızıntı tam olarak neredeydi? Açık mıydı yoksa onu aramanız mı gerekti?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, kodu silmek işe yaramadı. Genellikle böyle oluyor. Sızıntının kendisi başta çok belirgin değildi ama yine de bir tamirhaneye götürdüm. Onu bulmak için bir tür duman testi kullandılar. Görünüşe göre katalitik konvertörün yakınındaki egzoz borularından birinde küçük bir çatlak vardı. Onu tamir ettirmek bana yaklaşık 265 €'ya mal oldu. Dürüst olmak gerekirse, bu NOx emisyon hataları ve egzoz sızıntısıyla, kurşunu yiyip profesyonelce kontrol ettirmek en iyisi. Uzun vadede size bir ton para kazandırabilir, katalitik konvertöre gelebilecek potansiyel hasarları önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Çok teşekkür ederim. Anlayışınız için minnettarım. Atölyeye bir gezi kesinlikle gerekli gibi görünüyor. Bahsettiğiniz fiyat bana da iyi bir tahmin veriyor, bu yüzden tamamen karanlıkta kalmayacağım. Hallettikten sonra size haber vereceğim. Garajın, katalitik konvertörle ilgili sorunlara yol açan egzoz kaçağını doğruladığı, kaynak yaptığı ve hata kodlarını sıfırladığı ortaya çıktı. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)