100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

kurtmond8

Mercedes M Klasse dizelinde AdBlue tank hatası

2003 model Mercedes M Klasse dizel aracım, depo dolu olmasına rağmen AdBlue deposu boş hatası veriyor. Hız göstergesi hatayı gösteriyor ve sistem de bunu kaydetti. Şimdi motor bile çalışmıyor. AdBlue'nun depodan SCR katalizörü için dozaj ünitesine ulaşmadığını tahmin ediyorum. Bu, arızalı bir enjeksiyon sistemi olabilir mi? Başka biri DEF sıvısı kurulumunda bu sorunu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Depo dolu olmasına rağmen, 2003 model Mercedes M Serisi bir dizel araçta AdBlue deposunun boş olduğu hatası gösterildi ve bu da motorun çalışmasını engelledi. Sorunun, muhtemelen arızalı bir enjeksiyon sistemi veya pompası içeren AdBlue dağıtım sistemiyle ilgili olduğu şüphelenildi. Pompa ve hatlarda tıkanıklık olup olmadığının kontrol edilmesi önerildi ve sonunda bir atölye arızalı AdBlue pompasını teşhis edip değiştirerek sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

jessica_drache8

Bu sinir bozucu. Mercedes'imde benzer bir sorun yaşamıştım, ancak yılını hatırlamıyorum. Motor da çalışmıyordu. Sorun, AdBlue sisteminde, özellikle de DEF sıvısının dizel egzozuna iletilmesinde yatıyor. AdBlue'yu enjeksiyon sistemine iten pompayı kontrol ettiniz mi? Bu pompalar bazen arızalanır veya hatlar tıkanır. Kilometre sayacı kaçta? Depo kapasitesi büyük, ancak sistem düşük seviyelere karşı hassas, bu nedenle hata mesajı hızla görüntülenir. ECU'dan hata kodunu okumayı başardınız mı, yoksa sadece hız göstergesindeki mesajı mı görüyorsunuz?

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Pompa hakkında iyi bir nokta. Henüz doğrudan kontrol etmedim ama suçlu olup olmadığını merak ediyordum. Özel aletler olmadan pompanın çıkışını test etmenin bir yolu var mı? Ayrıca, araba yaklaşık 207573 km'de. Hata kodunu okudum ve depo dolu olmasına rağmen özellikle düşük bir AdBlue seviyesine işaret ediyordu. Bu durumda arızalı bir sensör olması muhtemel mi?

(community_translated_from_language)

jessica_drache8

Açıklamanıza göre sensör arızalı olabilir, ancak pompayı tamamen göz ardı etmezdim. Uygun teşhis araçları olmadan, pompanın çıkışını test etmek zor ve kolayca bir şeylere zarar verebilirsiniz. Onu Mercedes teşhis araçlarıyla donatılmış bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Pompa, sensör veya hatlardaki bir tıkanıklık olsun, sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Arızalı bir pompa da enjeksiyon sistemine zarar verebilir. Benim için garaj, suçlunun arızalı bir pompa olduğuna karar verdi ve onu bazı tıkanmış hatlarla birlikte değiştirdiler. Her şey dahil yaklaşık 250€ olduğunu hatırlıyorum. Sizin için çabucak halledeceklerinden oldukça eminim.

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Onu bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız - AdBlue pompasıydı. Değiştirdiler, hata kodlarını sildiler ve şimdi mükemmel çalışıyor. İşçilik dahil yaklaşık 250 €'ya mal oldu. Yardımlarınız için minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE