helenablaze1
Mercedes M Sınıfı Hibrit Vızıltı Sesi ve Yakıt Ekonomisi Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
helenablaze1 (Yazar)
Sorun yaşadığınızda, tıslama sesi sadece hızlanma sırasında mı meydana geldi, yoksa rölantide de mevcut muydu? Onarımı kendiniz mi yaptınız yoksa bir uzmana mı götürdünüz? Kendiniz yaptıysanız, sızıntıyı bulma konusunda herhangi bir ipucu var mı? Tüm hortumları görsel olarak incelemeyi planlıyordum, ancak odaklanılacak belirli alanlar varsa çok memnun olurum.
(Çeviren İngilizce)
helenawolf18
Benimki çoğunlukla hızlanma sırasında fark ediliyordu, ancak gerçekten dinlersem rölantide hafif bir tıslama duyabiliyordum. Dürüst olmak gerekirse, bir süre kendim düzeltmeye çalıştım ama sonunda tamircime götürdüm. Bazen ne yaptığını bilen birini ödemeye değer. Kolayca fark edemiyorsanız, getirmenizi söylerim. Sızıntı tespiti için işi kolaylaştıran aletlere sahipler. Daha fazla bir şey bozmak istemiyorum. Size daha pahalıya mal olabilir!
(Çeviren İngilizce)
helenablaze1 (Yazar)
Önerini dikkate aldım ve güvenilir bir tamirciye götürdüm. Gerçekten de sızdıran bir emme hortumu olduğunu doğruladılar. Değiştirdiler, motor arıza ışığını sildiler ve şimdi tıslama sesi gitti. Yakıt ekonomisi normale döndü. Toplam onarım maliyeti yaklaşık 100€ civarındaydı, bu da makul. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için yardımına gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
helenawolf18
Bu tanıdık geliyor! Bir süre önce M Klasse'mda neredeyse aynı şey oldu. O tıslama sesi kesin bir işaret. Motor kontrol lambanız yanıyorsa, mutlaka kodları okutun. Muhtemelen bir vakum hortumu. Bu tür şeyler zamanla kırılganlaşır ve çatlar. Özellikle emme hortumunun motora bağlandığı yeri kontrol edin. Motorun diğer durumu nasıl?
(Çeviren İngilizce)