Mercedes M Sınıfı Şanzıman Sorunları Çözüldü

İnandırıcı olmayan vites değiştirme, şanzıman lambası, acil durum modu arıza modu gibi geliyor. Düşük voltaj, TCU'ya kesinlikle zarar verebilir. Özellikle bir 7G-Tronic'te aşınmış şanzıman yağı benzer semptomlara neden olabilir. Yağ seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Koyu renkli mi, yanık kokusu mu geliyor? Basit bir yağ değişimi yardımcı olabilir, ancak önemli bir aşınma varsa, komple bir şanzıman temizliği gerekebilir. Şanzıman en son ne zaman bakımdan geçti?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, arıza modu, anlaşıldı. Aslında şanzıman yağını kendim kontrol etmedim. Dürüst olmak gerekirse, bu arabada bunu nasıl doğru yapacağımı tam olarak bilmiyorum. Birkaç yıl önce ikinci el aldım ve evraklarda şanzıman servisine dair hiçbir kayıt göremiyorum. Yağ seviyesini kontrol etmek özel aletler olmadan kendim yapabileceğim bir şey mi, yoksa bir uzmana mı bırakmak daha iyi?

(Çeviren İngilizce)

Servis kayıtlarınız olmadığı ve seviyeyi kontrol etmeye aşina olmadığınız göz önüne alındığında, bunu kendiniz yapmamanızı şiddetle tavsiye ederim. Modern şanzımanlar hassastır ve sıvı seviyesini yanlış ayarlamak faydadan çok zarar verebilir. 7G-Tronic'in karterini indirmek basittir, ancak doğru bir şekilde kontrol etmek için özellikle Mercedes şanzımanları için bir çubuk aletine ihtiyacınız olacaktır. En iyisi, Mercedes şanzımanlarını bilen saygın bir tamirhaneye götürmektir. Kodları kontrol edebilir, yağın durumunu değerlendirebilir ve bir yağ değişimi mi yoksa tam bir şanzıman yıkaması mı gerektiği konusunda tavsiye verebilirler. Düşük voltaj ise, nedenini de belirleyeceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Yerel bir tamirciye götürdüm ve şanzıman yağının gerçekten de oldukça yıpranmış olduğunu doğruladılar. Şanzıman yağı değişimi yaptılar ve bu sorunu çözmüş gibi görünüyor. Bana toplamda 240€'ya mal oldu. Vites geçişleri artık çok daha yumuşak ve şanzıman lambası tekrar yanmadı. Yardımlarınız için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)