Mercedes M Sınıfı şanzıman sorunu çözüldü

2013 model Mercedes M Klasse dizel aracımın 255020 km'de otomatik şanzımanında bir sorun var. Direksiyon kulakçıkları tepki vermiyor, vites geçişleri kayıyor ve temiz hissettirmiyor ve vites değişimleri sırasında bir taşlama sesi geliyor. Direksiyon kulakçıklarının tepki süresi de çok yavaş ve şanzıman acil durum modunda gibi görünüyor. Bir kod okuyucu, şanzıman kontrol ünitesiyle ilgili bir hata gösteriyor. Arızalı bir şanzıman kontrol ünitesinden şüpheleniyorum. Daha önce benzer bir durumla karşılaşan oldu mu? Bir şanzıman teşhisinde neler yer alır ve otomotiv ECU'sunun suçlu olduğunu nasıl teyit edebilirim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Şanzıman kontrolü ile ilgili olası bir sorun gibi görünüyor. Şanzıman kontrol ünitesine giden kabloları ve bağlantıları kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Kabloları özellikle kontrol etmedim. Yaygın sorunlar için bakmam gereken belirli bir alan var mı, yoksa yıpranmış kablolar ve gevşek bağlantılar için daha genel bir görsel inceleme mi yapmalıyım? Ayrıca, arızalı bir sensör benzer semptomlara neden olabilir mi, yoksa hata kodu göz önüne alındığında şanzıman kontrol ünitesi en olası şüpheli mi?

(Çeviren İngilizce)

Görsel bir inceleme iyi bir başlangıç noktasıdır. Belirtiler ve arıza kodu göz önüne alındığında, arızalı bir şanzıman kontrolü çok olasıdır. Doğru teşhis için bir atölyeye götürün.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Şanzıman teşhisi için güvenilir bir atölyeye götürdüm. Arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi olduğu doğrulandı. Değiştirme ve yeniden programlama bana yaklaşık 1000€'ya mal oldu. Şimdi yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: