100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

moritzsilver79

Mercedes ML Elektrik Sorunları Çözüldü

2014 model benzinli Mercedes ML'im hata veriyor. Aşırı gerilim uyarısıyla başladı ve şimdi çığırından çıktı. Aşırı gerilimle ilgili arıza hafızası girdileri alıyorum. Sistemler arızalanıyor ve araba aküsü çalışırken zayıf görünüyor. Boşalmış veya arızalı bir araba aküsü, arabanın ECU'sunda ve elektroniğinde kaosa neden olabilir mi? Umarım bir güç dalgalanması değildir!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2014 Mercedes ML, aşırı voltaj uyarısıyla başlayıp birden fazla sistem arızasıyla devam eden elektriksel sorunlar yaşıyordu. Birincil şüpheli, aracın elektroniklerinde düzensiz davranışa neden olabilen deşarj olmuş veya arızalı bir aküydü. Zayıf bir akünün, ECU'yu etkileyen voltaj dalgalanmalarına yol açabileceği için akünün durumunun test edilmesi önerildi. Arızalı akü değiştirildikten sonra sorunlar çözüldü ve akünün sorunun kökeni olduğu doğrulandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

julianheld52

Modern araçlarda, özellikle Mercedes'lerdeki aşırı gerilim sorunları, arızalı bir araç aküsünden kaynaklanabilir. Araç elektroniği, voltaj dalgalanmalarına karşı hassastır. Karmaşık teşhislerden önce, akünün durumunu doğrulayın. Kapasitesini kontrol etmek için aküyü yük testine tabi tutun. Zayıf bir akü, hatalı okumalara neden olabilir. Akü terminallerinin temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Aşırı gerilim, aracın ECU'suna zarar verebilir, bu nedenle hızlı hareket etmek önemlidir. Akü yakın zamanda değiştirildi mi?

(community_translated_from_language)

moritzsilver79 (community.author)

Teşekkürler! Yakın zamanda araba aküsünü değiştirmedim. En az dört yıl oldu. Okuma almak için yük test cihazını nereye bağlamalıyım? 'Geçti' veya 'kaldı' noktası olarak aramam gereken belirli bir voltaj var mı? Kızarmış bir araba ECU'sundan endişelenmeden önce sonuçları doğru bir şekilde yorumlamak istiyorum.

(community_translated_from_language)

julianheld52

Akü yaşınız ve belirtiler göz önüne alındığında, arızalı bir akü şüphelidir. Yük test cihazını doğrudan akü kutup başlarına bağlamak size en doğru okumayı verecektir. Sağlıklı bir 12V araba aküsü, yük altında 9,6 voltun üzerinde kalmalıdır. Bunun önemli ölçüde altına düşerse, akü arızalanıyor demektir. Hataların ve sistem arızalarının karmaşıklığı nedeniyle, daha fazla hasarı önlemek için bir atölyede teşhis kontrolü yaptırın. Yalnızca voltaja güvenmeyin, marjinal olarak düşük olsa bile sorun bu olabilir. Bir profesyonel gözleminizi doğrulamalıdır.

(community_translated_from_language)

moritzsilver79 (community.author)

Haklıydın. Onu bir tamir atölyesine götürdüm ve çok deşarj olmuş ve arızalı bir araba aküsüydü. Değiştirdiler, arıza kodlarını temizlediler ve şimdi her şey sorunsuz çalışıyor. Son onarım maliyeti 290€ oldu, bu da yeni bir araba ECU'sundan daha iyi. Çok teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML