susaneis1
Mercedes ML Hibrit Şanzıman Sorunları Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Mercedes ML hibrit bir araçta, parkta kalma, motor çalışmama ve motor arıza ışığı gibi şanzıman sorunları yaşanıyordu. Şüpheli nedenler arasında vites kilidi, vites kolu sorunu veya şanzıman arızası yer alıyordu, bunlara muhtemelen arızalı bir şanzıman sensörü veya vites kolu bağlantısı neden oluyordu. Çözüm, arızalı şanzıman kontrol ünitesinin (TCU) teşhis edilmesini ve değiştirilmesini içeriyordu; bu, sorunları giderdi ve aracın işlevselliğini geri kazandırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
susaneis1 (community.author)
Hızlı cevap için teşekkürler. 'Kontrol ünitesi' derken, ana ECU'dan mı yoksa şanzımanın kendisine özgü bir şeyden mi bahsediyoruz? Ayrıca, şanzıman sensörünü bir multimetre veya benzeri bir şeyle kendim test etmenin bir yolu var mı, yoksa sadece başımı belaya mı sokuyorum?
(community_translated_from_language)
willimayer38
Şanzıman kontrol ünitesine (TCU) atıfta bulunuyorum. Ana ECU motoru yönetirken, TCU şanzımanın işlevlerini yönetir. Sensörü test etmeye gelince, yapabilirsiniz, ancak doğru kablo şemasına ve kabul edilebilir direnç değerlerine ihtiyacınız olacaktır. Bir hibrit şanzımanın karmaşıklığı ve daha fazla hasar potansiyeli nedeniyle, yine de bir atölye ziyareti öneririm. Bahsettiğiniz olası nedene uyuyor. Arızalı bir park konumu yaratan arızalı bir TCU yaygın bir sorundur.
(community_translated_from_language)
susaneis1 (community.author)
Tamam, tavsiyeyi takdir ediyorum. Cesaretimi topladım ve bir uzmana götürdüm. Görünüşe göre haklıydın, TCU gerçekten de bozulmuştu. Onu değiştirdiler ve her şeyi yeniden programladılar. Yaklaşık 1000€ tuttu, ki beklediğim de buydu, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
willimayer38
Potansiyel bir kontrol ünitesi sorunu gibi görünüyor. Şanzıman sensörü bağlantılarını ve kablo demetini belirgin bir hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Arızalı bir kontrol ünitesi, vites kilidi ve hata kodu dahil olmak üzere bu belirtilere kesinlikle neden olabilir. Kablolama düzgünse, muhtemelen kontrol ünitesidir. Eğer öyleyse, bir atölyede uygun bir teşhis önerilir. Arızayı doğrulayabilir ve potansiyel olarak üniteyi yeniden programlayabilir veya değiştirebilirler.
(community_translated_from_language)