mika_silber1
Mercedes R Sınıfı Dizel Motor Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
mika_silber1 (Yazar)
Cevap için teşekkürler. Vakum kaçakları, bunu gerçekten düşünmemiştim. Tam olarak nerede bu kaçakları aramalıyım? Ve tüm egzoz sistemini sökmeden katalitik konvertörü nasıl kontrol edebilirim? Düzensiz rölantiye gelince, evet, kesinlikle düzensiz çalışıyor, özellikle soğukken.
(Çeviren İngilizce)
benbraun1
Uzman değilim ama rölantideki düzensizlik, duman ve tıslama göz önüne alındığında, gerçekten de EGR valfi gibi geliyor. Bir atölyeye giderdim. Vakum hatlarını doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Valf açık veya kapalı sıkışırsa, sorun yaratacaktır. Katalitik konvertöre gelince, bunu kendim nasıl kontrol edeceğimden emin değilim.
(Çeviren İngilizce)
mika_silber1 (Yazar)
Yardımınız için teşekkür ederim. Bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - EGR valfi tamamen bozulmuştu. Yeni valf takıldı, toplam maliyet 355 € ve araba yine rüya gibi çalışıyor. Artık duman yok, güç geri geldi ve tıslama gitti. Teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
benbraun1
R Klasse dizel arabamda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler çok tanıdık geliyor. Hışırtı ilginç. Kesinlikle EGR valfini başlangıç noktası olarak şüphelenirdim, ancak EGR sistemine bağlı hortumlarda vakum kaçağı olup olmadığını kontrol etmeyi düşündünüz mü? Bazen çatlak bir hortum benzer sorunlara neden olabilir. Katalitik konvertör hiç kontrol edildi mi? Tıkanmış bir katalitik konvertör, EGR sorunlarını taklit edebilir. Rölantide düzensiz mi çalışıyor?
(Çeviren İngilizce)