100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

joachimkoehler3

Mercedes R Sınıfı Dizel Motor Sorunu Çözüldü

2009 model Mercedes R Klasse dizel arabam sorun çıkarıyor. Motor arıza ışığı yanıyor, motor rölantide bazen stop ediyor ve güç kaybetmiş gibi hissediliyor. 282276 km'de. Yakın zamanda yakıt filtresini değiştirdim ve sorunun buradan başladığından şüpheleniyorum. Bu, arızalı bir yakıt basınç regülatörü olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 model Mercedes R Serisi bir dizel araçta, arıza lambasının yanması, rölantide durma ve güç kaybı gibi motor sorunları yaşanıyordu; bunun yakın zamanda yapılan yakıt filtresi değişimine bağlı olduğu düşünülüyordu. Sorun, hata kodlarıyla doğrulanan arızalı bir yakıt basınç regülatörü olarak belirlendi. Regülatörün değiştirilmesinden sonra aracın performansı normale döndü ve motor sorunları çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lennymeyer1

Bu makul bir teori, özellikle yakıt filtresi değişiminden sonra. Bu dizellerin yakıt sistemi hassas olabilir. Yeni filtrenin düzgün bir şekilde oturduğundan ve motoru çalıştırmadan önce pompalandığından emin oldunuz mu? Yakıt hatlarındaki hava, rölantide düzensizliğe ve güç kaybına neden olabilir. Arızalı bir yakıt regülatörü veya basınç sensörü de nedeni olabilir, ancak önce daha basit şeyleri kontrol edin. Hata kodlarını okuttunuz mu? Belirli kodu bilmek olasılıkları daraltacaktır. Arızalı bir yakıt pompasından tıkanmış bir yakıt hattına kadar her şey olabilir. Alırsanız hata kodunu bana bildirin.

(community_translated_from_language)

joachimkoehler3 (community.author)

Filtreyi hazırladım, ya da en azından öyle sandım. Hata kodlarını okuttum. Yakıt basınç regülatörü arızasına işaret ediyor. Parçaları değiştirmeden önce basınç sensörünü veya yakıt regülatörünü test etmenin bir yolu var mı? Hava içeri girdiğinde yakıt pompasının da hasar görmüş olabileceğini düşünüyor musunuz?

(community_translated_from_language)

lennymeyer1

Filtre değişimi sonrası yakıt basınç regülatörü kodu, bunun nedeni olduğunu düşündürmektedir. Sensör ve regülatörün özel aletlerle test edilmesi mümkün olsa da, bu genellikle zordur ve sonuçlar kesin olmayabilir. Kodu ve açıklamanızı göz önünde bulundurarak, özellikle Mercedes dizelleri konusunda uzmanlaşmış güvenilir bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Onlar, doğru teşhisi koyabilecek ve regülatörün arızalı olup olmadığını teyit edebileceklerdir. Yakıt pompasına gelince, hatlarda hava olması nedeniyle hasar görmesi pek olası değildir, ancak önemli miktarda hava girişiyle uzun süre çalıştırılmadığı sürece. Ancak garajın da bunu değerlendirebilmesi gerekir.

(community_translated_from_language)

joachimkoehler3 (community.author)

Haklıydın! Yerel bir tamirciye götürdüm ve arızalı bir yakıt basınç regülatörü olduğu ortaya çıktı. Onu değiştirdiler, hata kodlarını sildiler ve araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Motor kontrol lambası söndü, rölantideki düzensizlik gitti ve güç geri geldi. Toplam fatura sadece 45 € idi! Tavsiyen için teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Araç verilerinizi kendiniz okumak ister misiniz?

Carly Scanner'ı sipariş edin ve aracınızla ilgili tüm önemli bilgilere her zaman göz atın.

Carly Evrensel Tarayıcı

başlayarak

Sizin aracınız değil mi?

Aracınızın bakım ve onarım maliyetlerini öğrenin.

Carly onarım maliyetleri

Tamir masrafım ne kadar olacak?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE