100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

alexanderschwarz8

Mercedes R Sınıfı Dizel Yakıt Filtresi Isıtıcı Sorunu

Mercedes R Sınıfı 2010 Dizel Motor Hataları

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

alfredcrystal6

İyi akşamlar. 2010 model Mercedes R Klasse'm, dizel motor, bazı hatalar gösteriyor. Yakıt filtresi ısıtıcı devresiyle ilgili bir hata alıyorum. Ayrıca güç kaybı, kötü motor tepkisi, artan yakıt tüketimi fark ettim ve motor rölantide düzensiz çalışıyor. Isıtıcının kendisine giden arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olabileceğinden şüpheleniyorum. Başka biri dizel motor kurulumunda benzer bir şey yaşadı mı? Filtre değişimi yakın zamanda yapıldı, ancak sorun devam ediyor. Motorun stop etmesi henüz gerçekleşmedi ancak düzensiz rölanti endişe verici.

(Çeviren İngilizce)

alexanderschwarz8 (Yazar)

Arızalı bir yakıt filtresi ısıtıcısı, özellikle dizel motorda güç kaybı ve düzensiz rölanti gibi bu belirtilere neden olabilir. Hata kodu bir kablolama sorununa işaret ettiğinden, yakıt filtresi ısıtıcısına giden konektörü ve kablo demetini incelemenizi öneririm. Korozyon, hasar veya gevşek bağlantı belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Yakıt tüketimi kademeli olarak mı arttı yoksa aniden mi oldu?

(Çeviren İngilizce)

alfredcrystal6

Teşekkürler. Yakıt tüketimi, diğer belirtilerle aynı zamana denk gelerek oldukça hızlı bir şekilde artmış gibi görünüyordu. Kabloları daha yakından inceleyeceğim. 'Kablolama demeti' derken, tüm tesisattan mı yoksa sadece yakıt filtresine giden doğrudan konektörden mi bahsediyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

alexanderschwarz8 (Yazar)

Kablodan bahsettiğimde, yakıt filtresi ve ısıtıcısıyla doğrudan ilişkili kablolar ve konektörler bölümünü kastediyorum. Yakıt tüketimindeki ani artış göz önüne alındığında, ısıtıcının kısa devre nedeniyle aşırı akım çekmesi veya hiç çalışmaması, motor yönetim sisteminin telafi etmesine neden olması olasıdır. Elektrik teşhisinden rahat değilseniz, daha fazla sorun ortaya çıkmadan önce bir atölyenin incelemesini sağlamak ihtiyatlı olabilir. Tavsiyeler için teşekkür ederim. Kabloları elimden geldiğince kontrol ettim ve belirgin bir şey çıkmadı. Yerel bir bağımsız garaja götürdüm. Gerçekten de, tüm sorunlara neden olan, tıpkı şüphelendiğiniz gibi, yakıt filtresi ısıtıcısına giden aşınmış bir konektördü. Onarım maliyeti 95 € idi. En azından sorun çözüldü, katkılarınız için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: