julianwolf1
Mercedes R Sınıfı Transfer Kutusu Arıza Modu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2016 model Mercedes R Serisi, transfer kutusunun devre dışı kalma modu belirtileri gösteriyor, şanzıman kayması ve düzensiz vites geçişleri yaşıyor. Tanı araçları, ABS sistemi arızalarıyla bağlantılı olduğu düşünülen güç aktarma organı arıza kodlarını gösteriyor. Benzer bir durumda, arızalı bir ABS sensörünün tork konvertörünün arızalanmasına ve devre dışı kalma modunu tetiklemesine neden olduğu ortaya çıktı. Önerilen çözüm, yanlış kullanım durumunda daha fazla hasara yol açabilecek karmaşık sistemleri içerdiği için bir profesyonelin sorunu teşhis etmesi ve onarmasıdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
julianwolf1 (community.author)
Bilgi için teşekkürler. Arızalı ABS sensörünü nasıl teşhis ettiniz? Özel aletlere ihtiyacınız oldu mu, yoksa normal bir teşhis aracı bunu tespit edebilir miydi? Ayrıca, teşhis arıza kodları özellikle ABS sensörüne mi işaret ediyordu, yoksa daha genel güç aktarma organı arıza kodları mıydı?
(community_translated_from_language)
karlschmitz1
Düzgün bir tarama aracı kullandım, ancak daha temel bir araçla da ABS ile ilgili kodları görebilmeniz gerekir. Kodlar başlangıçta, tekerlek hız sensörlerinden birinden gelen 'mantıksız sinyal' gibi biraz belirsizdi. Kodları temizledim ve ABS ışığı oldukça çabuk geri geldi. Kendim uğraşmadım, teşhis sorununu ve sonuçtaki arızaları düzeltmek için bir atölyeye götürdüm. Karmaşık bir sistemdir ve doğru araçlar ve bilgi olmadan, daha fazla hasara neden olabilirsiniz. Sorunu tespit edebilmeleri ve size doğru bir onarım maliyeti tahmini verebilmeleri için bir uzmana kontrol ettirmek en iyisidir.
(community_translated_from_language)
julianwolf1 (community.author)
Onay için teşekkürler. Girdiğiniz bilgiler için minnettarım. Onu servise götürdüm ve tam olarak tarif ettiğiniz gibi çıktı: Tork konvertörünün arızalanmasına neden olan ve arabayı arıza moduna sokan bir ABS sensörü. Onarım karşılandı, bu yüzden bana 0€'ya mal oldu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
karlschmitz1
Tanıdık geliyor. Bir süre önce Mercedes R Klasse'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Tarif ettiğiniz belirtiler, benim yaşadıklarımla oldukça örtüşüyor. Benim sorunum, tüm sistemi arıza moduna sokan, arızalı bir ABS sensörü nedeniyle sorun çıkaran tork konvertörü ile ilgiliydi. Araba temelde kendini korumak için gücü kısıtlar. Tekerlek hızı sensörlerini kontrol ettiniz mi? Bozuk bir sensör her türlü sonuçsal arızaya neden olabilir. Ayrıca, akünüzün sağlıklı olduğundan emin olun, düşük voltaj ABS'nin hata vermesine neden olabilir.
(community_translated_from_language)