TimonTimon
Mercedes S Class 2005: Siyah duman oluşumu, motor performansı ve rölanti fonksiyonu ile ilgili sorunlar
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2005 model Mercedes S Serisi, egzozdan siyah duman çıkması, motor ışığının yanması, güç kaybı, rölantide düzensizlik ve motorun durması gibi sorunlar yaşıyor. Olası nedenler arasında arızalı rölanti kontrol valfi, hava akım sensörü, egzoz valfi veya motor kontrol ünitesi (ECU) arızası yer almaktadır. Daha kesin teşhis için bir tarayıcı bağlayarak hata kodlarını okumak ve motorun daha fazla yıpranmasını önlemek için sorunu hemen gidermek tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
TimonTimon (community.author)
Moin Moin, bilgi için teşekkürler. Aracım şu anda 134061 km'de, son servis 50 km önce yapıldı. Rölanti kontrol valfindeki kablo/konnektörün bu kadar erken kırılmış olması mümkün mü? Yine de ipucu için teşekkürler! Saygılarımla!
(community_translated_from_language)
HJ_Racer
Rölanti kontrol valfinin kablosunda/konnektöründe hasar, malzeme yorgunluğu veya mekanik stres gibi birçok faktöre bağlı olarak teorik olarak herhangi bir zamanda meydana gelebilir. Benim E-Serisi'nde bu durum yaklaşık 1450 km'de meydana geldi. Ancak, sizin sorununuz daha çok bir hasar belirtisi ile uyumludur, bu da kütle hava akış sensörünün veya egzoz valfinin arızalı olabileceğini gösterir. Bir motor kontrol ünitesi (ECU) arızası da mümkün olabilir. Kontrol Motoru Işığı aktif olduğundan, arıza kodlarını okumak için bir tarayıcı bağlanabilir - bu gerçekten yararlı bilgiler sağlayabilir! Arıza ne olursa olsun, motor sisteminizi çok zorlayacağı ve başka arızalara da neden olabileceği için mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. İyi yolculuklar ve neşelen, iyi olacaksın!
(community_translated_from_language)
TimonTimon (community.author)
Merhaba, detaylı tavsiyeleriniz ve yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Tavsiyelerinizi dikkate alacağım ve aracımı en kısa sürede servise götüreceğim. Bir ECU hatası ve muhtemelen kütle hava akış sensörü gibi arızalı parçalar kulağa oldukça ciddi geliyor. Bu aynı zamanda kaba rölantiyi ve hızlanırken garip davranışı da açıklıyor. En azından şimdi bazı olası nedenleri daraltabileceğimi bilmek biraz güven verici. Daha fazlasını öğrenir öğrenmez sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Tekrar teşekkürler ve en iyi dileklerimle!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
HJ_Racer
Merhaba, 2003 Mercedes E Class'ımla ilgili oldukça benzer bir durum yaşadım. Usta bir tamirci değilim, ancak arabalarla ilgili biraz deneyimim var. Arabayı her zamanki tamirhaneme götürdüm, onlar her zaman ne yapacaklarını bilirler. Daha sonra rölanti kontrol valfindeki kablonun/fişin arızalı olduğunu keşfettiler. Bu bana 155 avroya mal oldu. Bir ricam var: Lütfen bana arabanızın kaç kilometre yaptığını söyleyebilir misiniz? Bu, hangi parçaların muhtemelen etkilendiğini size daha kesin olarak söylememe yardımcı olabilir. Umarım yardımcı olur!
(community_translated_from_language)