Carly Community
vincentknight7
Mercedes S Sınıfı hibrit motor sorunları çözüldü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
vincentknight7 (Yazar)
Cevabınız için teşekkürler. Dürüst olmak gerekirse, mekanik konusunda en yetenekli kişi ben değilim. Hava girişini ve emme manifoltunu tam olarak nerede aramalıyım? Bunu kolayca kendim kontrol edebilir miyim yoksa bir tamirciye mi götürmeliyim? Tüm bu dramaya neden olan gerçekten gevşek bir bağlantı olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
williamzimmermann1
Motorunuzu görmeden tam konumu tarif etmek zor, ancak hava girişi genellikle ön ızgaranın yakınından başlar ve hava filtresi kutusuna gider. Emme manifoldu motor bloğuna bağlıdır. Basınç sensörünün kendisinde gevşek bir bağlantı (veya emme üzerinde çatlamış bir hortum) mümkündür. Ancak, uygun teşhis araçları olmadan, kesin nedeni belirlemek zor olabilir. Örneğin, arıza kodlarını okumak için bir OBD tarayıcı kullanabilirsiniz. Durma sorunu ve daha fazla hasar potansiyeli göz önüne alındığında, bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Basınç sensörünü ve hava emme sistemini düzgün bir şekilde teşhis edebilirler.
(Çeviren İngilizce)
vincentknight7 (Yazar)
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Tavsiyenizi dinledim ve randevu aldım. Haklı olduğunuz ortaya çıktı - arızalı bir takviye basınç sensörü ve hafif gevşek bir bağlantıymış. Toplam maliyet sadece 95€ tuttu, bu da büyük bir rahatlama oldu. Beni çok fazla endişeden ve muhtemelen potansiyel hasarlardan dolayı bir servetten kurtardınız. Motor lambası söndü ve araba tekrar harika bir şekilde çalışıyor. Tekrar teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
williamzimmermann1
Anlattığınız belirtiler, S Serim'de yaşadığım bir soruna çok benziyor. Motor kontrol lambası, ıslık sesi (muhtemelen bir hava kaçağı) ve düşük güç, hepsi bir takviye basıncı sorununa işaret ediyor. Hava girişini ve emme manifoltunu belirgin çatlaklar veya gevşek bağlantılar açısından kontrol ettiniz mi? Arızalı bir basınç sensörü kesinlikle suçlu olabilir.
(Çeviren İngilizce)