100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

matteo_richter13

Mercedes SLC Düşük Gerilim Sorunu

2020 model Mercedes SLC'm, benzinli motor, yaklaşık 88000 km'de, düşük voltaj sorunu gösteriyor. Çalıştırma yavaş, çeşitli sistemler hata veriyor ve farlar titriyor. Ağır deşarj olmuş veya arızalı bir pil olduğundan şüpheleniyorum, ancak akü terminal bağlantılarını kontrol ettim ve sağlam görünüyorlar. Bu düşük voltaja başka neyin neden olabileceğine dair herhangi bir düşünceniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2020 model Mercedes SLC'de düşük voltaj sorunu yaşanıyordu; bu da yavaş çalışmaya, sistem hatalarına ve ışıkların yanıp sönmesine neden oluyordu. Güçlü terminal bağlantılarına rağmen, ilk şüpheli arızalı veya aşırı deşarj olmuş bir bataryaydı. Öneriler arasında terminallerdeki voltaj düşüşünün kontrol edilmesi ve alternatör çıkışının test edilmesi yer alıyordu, çünkü arızalı bir alternatör veya parazitik çekim de düşük voltaj oluşturabilirdi. Sonunda, sorun arızalı bataryanın değiştirilmesiyle çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

hannesfischer1

Hmm, 2020 modelinde düşük voltaj alışılmadık bir durum, ancak imkansız değil. Akü kutup başlarını kontrol ettiğini söylüyorsun, ancak motor çalışırken üzerlerindeki voltaj düşüşünü ölçtün mü? Kötü bir bağlantı iyi görünebilir ancak yük altında önemli direnç oluşturabilir. Ayrıca alternatör test edildi mi? Arızalı bir alternatör kesinlikle düşük voltaja neden olur ve aküyü boşaltır. Çalışma sırasında düşük voltaj okumaları gerçekten alternatör sorununa işaret edebilir. Aksi takdirde, araba dururken pili yavaşça boşaltan parazitik bir çekiş söz konusu olabilir, ancak bunun teşhisi daha zordur.

(community_translated_from_language)

matteo_richter13 (community.author)

Gerilim düşüşünü özel olarak ölçmedim, sadece akü terminal bağlantılarını görsel olarak inceledim. Gerilim düşüşünü nasıl doğru bir şekilde ölçebilirim ve tipik olarak kabul edilebilir bir aralık nedir? Ayrıca, parazitik bir çekme değilse, elektrik sorununa neden olarak bunu elemek için alternatör çıkışını nasıl etkili bir şekilde kontrol edebilirim?

(community_translated_from_language)

hannesfischer1

Voltaj düşüşünü ölçmek için bir multimetre gerekir. Birisi arabayı çalıştırmaya çalışırken bunu terminallere bağlayın. İdeal olarak, sıfıra en yakın voltajı görmek istersiniz - 0,2 V'tan fazlası aşırı direnci gösterir. Alternatör testi genellikle motor çalışırken çıkış voltajını kontrol etmeyi içerir. 13,5 ile 14,5 volt arasında olmalıdır. Elektrik testlerinden rahat değilseniz, bir atölyeyi ziyaret etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sürekli düşük voltaj, arabadaki hassas elektronik aksamlara zarar verebilir.

(community_translated_from_language)

matteo_richter13 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir tamirhaneye götürdüm; pilin gerçekten arızalı ve çok deşarj olduğu ortaya çıktı. Değiştirdim ve her şey yolunda. Son onarım maliyeti 290€ idi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC