Mercedes SLC yardımcı akü sorunu

Klasik bir yardımcı akü problemi gibi duruyor. Modern Mercedes'ler genellikle alarm gibi yardımcı sistemleri çalıştırmak için, özellikle start-stop olayları sırasında veya ana akü voltajı düştüğünde, ikinci, daha küçük bir akü kullanır. Boşalmış veya yaşlanan bir yardımcı akü kesinlikle bu belirtileri tetikleyebilir. Yakın zamanda, özellikle yardımcı aküye odaklanarak bir akü kontrolü yaptınız mı? Bir multimetre, voltajı hakkında size kabaca bir fikir verebilir, ancak uygun bir akü yük testi daha kesin sonuç verir. Ayrıca, akü terminallerini ve bağlantılarını korozyon veya gevşeklik açısından kontrol edin. Hafif bir bağlantı bile sorunlara neden olabilir. Akü orijinalse, beş yıl bekleyeceğim ömürdür, bu nedenle değiştirme gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Yardımcı akü tam olarak nerede bulunuyor? Ve akü yük testi yapabileceğim bir şey mi, yoksa özel ekipman mı gerektiriyor?

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı akü konumu biraz değişebilir, ancak SLC'de genellikle bagajda, genellikle bir yan panelin arkasında veya zeminin altında bulunur. Kullanım kılavuzunuza başvurmak size kesin konumu vermelidir. Yük testi ile ilgili olarak: Voltajı bir multimetre ile ölçebilseniz de, bir yük testi, gerçek dünya koşullarını simüle etmek için aküye önemli bir elektrik yükü uygulayan özel bir alet gerektirir. Bu, akünün stres altında voltajı koruyup koruyamayacağını ortaya çıkarır, ki basit bir voltaj okuması size bunu söylemez. Çoğu oto yedek parça mağazası ücretsiz akü yük testi hizmetleri sunar, bu nedenle iyi bir başlangıç noktasıdır. Belirtiler ve akünün yaşı göz önüne alındığında ve hata belleği dikkate alındığında, bir atölyede kontrol ettirmek muhtemelen en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Yardımcı akü suçluydu. Bir akü kontrolü, eskime nedeniyle boşaldığını doğruladı. Onarımı 330€'ya mal oldu. Yardımlarınız için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)