raphaelschubert73
Mercedes V Sınıfı Durma Sorunu Şüpheli Eksantrik Mili Sensörü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
raphaelschubert73 (Yazar)
Sensör testi iyi bir fikir gibi duruyor. Ancak süreç hakkında pek bilgim yok. Eksantrik mili sensörü üzerinde sensör testini nasıl yapacağımı açıklar mısınız? Ayrıca, krank mili sensörünü nasıl kontrol ederim?
(Çeviren İngilizce)
julianhuber3
Sensör testi genellikle sensörün direncini ve voltaj çıkışını kontrol etmek için bir multimetre kullanmayı içerir. Dürüst olmak gerekirse, doğru araçlar ve bilgi olmadan, bu zor olabilir. Stop etme sorunu ve motor kontrol lambası ile birlikte, eksantrik mili kodlayıcı tekerleği şüpheniz göz önüne alındığında, onu bir atölyeye götürmek muhtemelen en iyisidir. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse sensörü değiştirebilirler.
(Çeviren İngilizce)
raphaelschubert73 (Yazar)
Kesinlikle haklıydın. Güvendiğim bir atölyeye götürdüm ve eksantrik mili sensörünün gerçekten de arızalı olduğunu, muhtemelen kodlayıcı tekerleği nedeniyle olduğunu doğruladılar. Nihai onarım bana 695 €'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
julianhuber3
Mantıklı bir nedene benziyor. Arızalı bir eksantrik mili sensörü kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Krank mili sensörü de ateşleme zamanlamasında rol oynar, bu yüzden onu da kontrol etmekte fayda olabilir. Eksantrik mili sensörünün gerçekten suçlu olduğunu doğrulamak için herhangi bir sensör testi yaptınız mı?
(Çeviren İngilizce)