100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

norbertstern4

Mercedes V Sınıfı Jeneratör Sorunları

2011 model benzinli motorlu Mercedes V Klasse'm sorun yaşıyor. Jeneratör arızalanmış gibi görünüyor. Düşük motor gücü, bir uyarı ışığı ve çalıştırma sorunları yaşıyorum. Işıklar da zayıf. Bir teşhis aracı, arızalı bir jeneratörü gösteren bir hata gösterdi. Bu benim alternatörüm olabilir mi? Değiştirme açısından neyle karşı karşıyayım? Bana 960€ fiyat verdiler. Bu, marş motorunu veya şarj sistemini etkileyebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2011 Mercedes V Sınıfı, düşük motor gücü, uyarı ışıkları ve çalıştırma sorunları yaşıyor; zayıf ışıklar ise jeneratör arızasına işaret ediyor. Bir teşhis aracı, muhtemelen alternatörün ana sorun olduğunu gösteren arızalı bir jeneratör olduğunu öne sürdü. Alternatörün arızası, bu belirtilere neden olan bitmiş bir aküye yol açabilir. Sorunları çözmek için, tercihen profesyoneller tarafından, akünün test edilmesi ve alternatörün değiştirilmesi önerilir; tahmini maliyet 960€.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

sinajohnson83

Belirtiler ve hata kodu göz önüne alındığında, alternatörün baş şüpheli olduğu anlaşılıyor. Azaltılmış güç, uyarı ışıkları ve çalıştırma sorunları klasik belirtilerdir. Titrek farlar, şarj sisteminin düzgün çalışmadığının bir başka göstergesidir. Alternatörün görevi, motor çalışırken aküyü şarj etmektir. Arızalandığında, akü boşalır. Akünün kendisi test edildi mi? Bazen zayıf bir akü, alternatör sorunlarını veya tam tersini maskeleyebilir

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Teşekkürler. Aküyü test etmekten bahsetmiştiniz. Bunu tam olarak nasıl yaparım? Tam olarak bir tamirci değilim, o yüzden basit tutun lütfen. Ayrıca, alternatör ise, alternatör değişimi orta derecede becerikli bir kendin yapçının üstesinden gelebileceği bir şey midir, yoksa profesyonellere bırakmak mı daha iyidir? Potansiyel olarak arızalı bir şarj sistemiyle arabayı tekrar tekrar çalıştırmaya çalışmaktan marş motoruna zarar verme riski var mı?

(community_translated_from_language)

sinajohnson83

Bir multimetre ile bir aküyü test etmenin yolları olsa da, bir dükkanda yük testi yaptırmak en iyisidir. Doğru sonuçlar için ekipmanları var. Alternatör değişimi söz konusu olduğunda, bu araca göre değişir. Bazıları basittir, diğerleri diğer bileşenlerin sökülmesini gerektirir. Elektrik sorunları ve bir hatanın maliyeti göz önüne alındığında, profesyonel alternatör değişimi genellikle daha güvenli bir seçenektir. Düşük bir akü ile arabayı tekrar tekrar çalıştırmaya çalışmak, marş motoruna fazladan yük bindirir ve potansiyel olarak ömrünü kısaltır, ancak bu genellikle şarj sistemini düzeltmeye kıyasla ikincil bir endişedir.

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Tamam, anlıyorum, tavsiyenizi takdir ediyorum. Görünüşe göre bu iş en iyisi uzmanlara bırakılacak bir iş. Aküyü düzgün bir şekilde test ettireceğim ve ardından alternatör değişimi için götüreceğim. Tamirhanenin gerçekten jeneratör olduğunu doğruladığını teyit edebilirim. İşçilik dahil alternatör değişimi, şüphelenildiği gibi 960€ tuttu. Umarım bu sorunları çözer. Tekrar teşekkürler.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE