ChrisBauer
Metal Talaşları ve Uyarılar: Eclipse Cross Krizi
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
84.000 km'de 2020 model bir Eclipse Cross'ta yağda metal parçacıkları, birden fazla uyarı ışığı, motor aşırı ısınması ve olağandışı sesler var; bunların muhtemelen yağ kirliliğinden kaynaklandığı düşünülüyor. Sorunun, yetersiz yağlamaya ve motorda metal talaşlarının dolaşımına neden olan arızalı bir yağ pompasından kaynaklandığı tahmin ediliyor. Önerilen çözüm, daha fazla motor hasarını önlemek için aracın yetkili bir Mitsubishi bayisine götürülerek kapsamlı bir inceleme ve onarım yapılması, buna yağ pompasının değiştirilmesi ve yağ sisteminin temizlenmesi dahildir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
ChrisBauer (community.author)
Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler, benim uğraştığım şeye çok benziyor! Ben de sonunda benimkini bayiye götürdüm ve yağ pompası sorunları konusunda haklıydın. Gerçekten merak ediyorum, tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar da fark ettin mi?
(community_translated_from_language)
EvaS89
Merhaba! Evet, Outlander'ımı bayide tamir ettirdikten sonra her şey harika bir şekilde çalışmaya başladı. Arızalı yağ pompasını değiştirmek ve kapsamlı bir sistem temizliği yaptırmak için toplam fatura yaklaşık 625 avro tuttu. Kirlenme sorunu tamamen çözüldü, yağda artık metal parçacıkları yok, bu büyük bir rahatlamaydı! Sorunu çözdükten sonra, herhangi bir sorun yaşamadan 15.000 km daha yol yaptım. Artık uyarı ışıkları, garip sesler veya aşırı ısınma sorunları yok. Motor, olması gerektiği gibi serin ve sessiz çalışıyor. Aslında bu konuda bayi ile çalıştığım için çok mutluyum, ne yaptıklarını tam olarak biliyorlardı. Sadece yağ seviyelerinizi takip ettiğinizden ve belki de güvenli tarafta olmak için erken bir yağ değişimi yapmalarını sağladığınızdan emin olun. Ama dürüst olmak gerekirse, yağ pompasını tamir ettiklerinde, yola çıkmaya hazır olmalısınız. Bence iyi harcanmış para, tamamen yanmış bir motorla uğraşmaktan iyidir!
(community_translated_from_language)
ChrisBauer (community.author)
Detaylı takip için çok teşekkürler! Dün arabamı bayiden geri aldım ve her konuda tamamen haklıydınız. Onarım benim için biraz daha pahalıydı, yaklaşık 800 €, ancak onarılması gereken ek aşınmalar buldular. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi! Tüm deneyim korktuğum kadar kötü değildi. Süper profesyonellerdi ve hatta neyin yanlış gittiğini açıklamak için bana hasarlı parçaları bile gösterdiler. Mekanik kaygım ilk başta kesinlikle beni yendi, ancak bayi işini gerçekten biliyordu. Araba şimdi harika çalışıyor, artık korkutucu uyarı ışıkları veya garip sesler yok. Çok rahatladım! Bugün iyi bir test sürüşü yaptım ve sanki yeni bir arabam varmış gibi hissediyorum. Bayiye gitmem konusunda doğru kararı vermeme yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler. Gelecekteki servisler için de kesinlikle onlarla kalacağım. Sanırım artık çok fazla endişelenmeyi bırakıp arabamı düzgün çalışma düzenine geri döndürmenin tadını çıkaracağım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
ECLIPSECROSS
EvaS89
Geçtiğimiz yaz 2018 Mitsubishi Outlander'ımda da benzer sorunlar yaşadım. Yağdaki metal talaşları ve aşırı ısınma, yetersiz yağlamaya neden olan arızalı bir yağ pompasından kaynaklanıyordu. Bu, birkaç motor bileşeninde hızlanan aşınmaya yol açtı. Yerel Mitsubishi bayim, yağ pompasının iç bileşenlerinin bozulduğunu ve metal parçacıklarının motorda dolaşmasına izin verdiğini tespit etti. Yağ pompasını değiştirmek, tüm yağ sistemini yıkamak ve ek hasar olup olmadığını incelemek zorunda kaldılar. Sürekli sürüş, motorun tamamen arızalanmasına yol açabileceğinden oldukça ciddi bir durumdu. Bölgenizdeki yetkili bir Mitsubishi bayisine götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu belirtiler, deneyimsiz bir atölyede riske etmek isteyeceğiniz şeyler değildir. Benim onarımım, hasarı doğru bir şekilde değerlendirmek için özel teşhis ekipmanı gerektirdi.
(community_translated_from_language)