jasminstar92
Mini Cooper Dizel Zayıf Akü ve Yanıp Sönen Işıklar
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
65.484 km'de 2016 model Mini Cooper Dizel, zayıf marş ve yanıp sönen farlarla karşılaşıyordu; bunun arızalı bir akü sensöründen kaynaklanan düşük voltajdan şüpheleniliyordu. Tanılama, akü sensörünün arızalı olduğunu ve şarj sisteminde sorunlara yol açtığını doğruladı. Önerilen çözüm, akü sensörünün değiştirilmesiydi ve bu da sorunu çözerek yanıp sönen farları ve marş sorunlarını ortadan kaldırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jasminstar92 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Akü terminallerini kontrol ettim, temiz görünüyorlardı. Kendi multimetrem yok, ama bir arkadaşımın var. Motor çalışırken voltajı kontrol ederken tam olarak neye bakmalıyım? 13,7-14,7V aralığının dışında ise, bu akü sensörünün bozuk olduğunu mu doğrular, yoksa başka bir şey olabilir mi?
(community_translated_from_language)
willikaiser42
Tamam, terminalleri zaten kontrol ettiğinizi ve teşhislere dayanarak pil sensöründen şüphelendiğinizi göz önünde bulundurarak, bunun suçlu olma olasılığının yüksek olduğunu söyleyebilirim. 13.7-14.7V aralığının dışındaki voltaj değerleri, arızalı bir alternatör gibi diğer sorunları gösterebilse de, arızalı bir pil sensörü, aracın bilgisayarına yanlış bilgi sağlayarak benzer semptomlara kesinlikle neden olabilir ve bu da şarj yetersizliğine veya aşırı şarja yol açabilir. Mini'nizin yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, arızalı bir sensör yaygın bir sorundur. Araba elektrik sistemlerine çok aşina değilseniz, kendiniz tamir etmeyi denememenizi tavsiye ederim. Teşhis sonucu ve semptomlarınız göz önüne alındığında, doğru bir teşhis ve sensör değişimi için saygın bir tamirciye veya bayiye götürmenizi öneririm. Tamir maliyetinin 315€ olması üzücü, ancak diğer bileşenlerin yanmasına neden olabilirsiniz.
(community_translated_from_language)
jasminstar92 (community.author)
Tamam, sonunda hallettim! Mini'yi güvendiğim bir tamirciye götürdüm, teşhis koydular ve pil sensörünün sorun olduğunu doğruladılar. Onu değiştirdiler ve şimdi şarj sistemi mükemmel çalışıyor gibi görünüyor. Artık ışıklar yanıp sönmüyor veya çalıştırmada zorlanmıyorum! Yaklaşık 315€'ya mal oldu, ama en azından düzeldi. Yardımınız için çok teşekkürler, fikirleriniz beni doğru yöne yönlendirdi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
willikaiser42
Mini Cooper Dizel'de zayıf pil ve yanıp sönen ışıklar kesinlikle pil veya şarj sistemi sorunu gibi görünüyor. Öncelikle, pil terminallerinde korozyon veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Az miktarda korozyon bile önemli bir voltaj düşüşüne neden olabilir. Ayrıca, bir multimetreye erişiminiz var mı? Varsa, pil voltajını motor kapalıyken (yaklaşık 12.6V olmalı) ve ardından motor çalışırken (yaklaşık 13.7-14.7V olmalı) kontrol edebilirsiniz. Bu, alternatörün pili düzgün bir şekilde şarj edip etmediği konusunda size bir fikir verecektir. Düşük voltaj, şarj sistemini bozabilecek arızalı bir pil sensörüne işaret edebilir. Radyonun kesilmesi veya gösterge ışıkları beklenmedik bir şekilde kararma gibi başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)