100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

gabrielschwarz1

Mini Countryman Dizel Motor Sorunları

2013 Mini Countryman dizel aracımda oldukça endişe verici sorunlar yaşıyorum. Gaz verdiğimde motor sarsılıyor, motor arıza ışığı yanıyor ve motor gücünde azalma fark ettim. Ayrıca rölantide bazen duruyor ve oldukça düzensiz çalışıyor, ayrıca güçlü bir egzoz kokusu var. Hata hafızasını taradım ve muhtemelen yanma nedeniyle sızdıran arızalı bir emme manifoldu gösteriyor. Bu, olası bir tanı gibi görünüyor mu? Pahalı ve gereksiz bir onarımdan kaçınmaya çalışıyorum, ancak bunun yaklaşık 1180 € civarında maliyetli bir tamir olabileceğinden korkuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2013 model Mini Countryman dizel araçta motorun sarsıntılı çalışması, güç kaybı, rölanti devrinde durma, düzensiz çalışma ve yoğun egzoz kokusu yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Hata hafızası, muhtemelen yanma nedeniyle vakum kaçağına neden olan arızalı bir emme manifoldu gösteriyor. Manifolt sensörü çevresinde vakum kaçağı kontrol edilmesi ve profesyonel bir duman testi yapılması önerildi. Sorunun arızalı bir emme manifoldu olduğu doğrulandı ve onarım yapılarak sorunlar çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lenny_vogel1

Vay canına, bu ürkütücü derecede tanıdık geliyor! Bir süre önce Mini'mde benzer bir sorun yaşamıştım – sanırım yaygın bir sorun. Motor ateşlemesinde arıza yaşadım ve motor arıza ışığı da yandı. Manifold sensörünün etrafında vakum kaçağı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bir conta sızıntısı bu belirtilere neden olabilir. Bir servet harcamadan önce araştırmaya değer.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! "Manifold sensörünün etrafında vakum kaçağı" dediğinizde, biraz daha spesifik olabilir misiniz? Araba mekaniği konusunda çok bilgili değilim. Bunu kendim kontrol etmenin bir yolu var mı, yoksa bunu bir profesyonele mi bırakmalıyım?

(community_translated_from_language)

lenny_vogel1

Evet, vakum kaçağı, ölçülmemiş havanın motora girmesi ve yakıt-hava karışımını bozması anlamına gelir. Bu kesinlikle motorun ateşleme yapmamasına neden olabilir. Yapmış olduğunuz ön teşhisler oldukça iyi görünüyor. Hata kodları ve belirtiler göz önüne alındığında, özellikle de yanma şüphesiniz varsa, bir atölyede kontrol ettirmeniz muhtemelen en iyisidir. Kaçağın tam yerini tespit etmek ve emme manifoldu olup olmadığını doğrulamak için bir duman testi gerçekleştirebilirler.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Sadece bu başlığı güncellemek istedim. Countryman'imi atölyeye götürdüm ve tam olarak haklı çıktınız. Emme manifoldu gerçekten arızalı çıktı, yanma belirtileri gösteriyordu ve vakum kaçağı yaratıyordu. Toplam fatura 1180€ oldu, ama en azından şimdi sorunsuz çalışıyor. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN