100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

bernd_baumann2

Mini One Otomatik Şanzıman Sorunu

2010 Mini One'ın otomatik şanzımanı ile ilgili olası bir sorun hakkında bilgi almak için yazıyorum. Aracın kilometresi oldukça yüksek. Son zamanlarda, motor arıza ışığı ve şanzıman gösterge ışığı yanmaya başladı. Vites geçişlerinde vites kutusunun kaydığını, vites değişimlerinin kirli olduğunu ve bazı gıcırtı sesleri duyduğumu fark ettim. Hata belleğinde bir hata kaydedilmiş. Belirtilere dayanarak ilk düşüncem, arızalı bir otomatik şanzıman konvertörü. Bu, tork konvertörü kilitleme kavramasının arızalı olması olabilir mi? Başka biri benzer sorunlarla karşılaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 model Mini One'da, motor ve şanzıman uyarı ışıklarıyla birlikte şanzıman kayması, düzensiz vites geçişleri ve gıcırtı sesleri gibi belirtilerle gösterilen otomatik şanzıman problemi yaşanıyor. Şüphelenilen sebep, tork konvertörü kilitleme kavramasını da içerebilecek arızalı bir otomatik şanzıman konvertörüdür. Benzer bir vakada sorunun konvertör arızası olduğu, kilitleme kavramasının tamamen aşındığı doğrulanmış ve önerilen çözüm, doğru teşhis ve onarım için aracın bir şanzıman uzmanına götürülmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lara_silver1

Benzer bir şey Mini One'ımla da oldu. Motor kontrol lambası, şanzıman lambası yandı ve şanzıman kötü vites değiştiriyordu. Ayrıca, özellikle düşük hızlarda bazen motorun hızlanmasında bir artış fark ettim. Sürtünme sesi araba soğukken daha çok mu oluyor? Bana göre klasik bir konvertör arızasına benziyor.

(community_translated_from_language)

bernd_baumann2 (community.author)

Bu, yaşadığım şeye çok benziyor. Gıcırtı sesi aralıklı, ama bence haklısınız, motor soğukken daha kötü. Sizde de otomatik kavrama kilidi sorunu oldu mu? Otomatik şanzımanınız için son teşhis ve onarım süreci nasıldı?

(community_translated_from_language)

lara_silver1

Evet, tıpkı kilitleme kavraması gibi geliyor. Kendim düzeltmeyi denemedim. Bu belirtiler ve hata kodlarıyla, otomatik şanzıman konusunda uzmanlaşmış bir atölyede kontrol ettirmek gerçekten en iyisidir. Dönüştürücü arızasından kaynaklanan hasarın boyutunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve en iyi eylem planı konusunda tavsiyede bulunabilirler.

(community_translated_from_language)

bernd_baumann2 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Sorunlarımızın çok benzer olduğu anlaşılıyor. Mini One'ımı bir şanzıman uzmanına götürdüm ve gerçekten bir konvertör arızası olduğunu doğruladılar. Kilitleme kavraması tamamen bitmişti. Yeni tork konvertörü dahil şanzıman tamiri bana 2120€'ya mal oldu. Şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE