Mini Paceman'de düşük lastik basıncı ve direksiyon sorunları

Vay canına, bu çok zorluymış. Benim eski Volvo'mda da benzer bir şey oldu, ancak ABS ışığı yanmadı. Sürekli düşük lastik basıncı uyarısı alıyordum ve direksiyon daha ağır hissediliyordu, sanki hidrolik direksiyon ara sıra kesiliyormuş gibi. Son zamanlarda lastikleri şişirdin mi? Tüm lastiklerdeki lastik basıncı aynı mı? Lastiklerin kendisinde herhangi bir hasar belirtisi kontrol et. Bazen küçük bir çivi veya vida yavaş bir sızıntıya neden olabilir ve tespit edilmesi zordur.

(community_translated_from_language)

Bu ilginç; tarifiniz benim deneyimimi yansıtıyor. Son zamanlarda iki lastiğimde düşük basınç olduğu için lastiklerimi şişirdim. Arızalı bir vana sapı bu kadar hızlı bir basınç kaybına ve diğer belirtileri tetiklemeye neden olabilir mi, yoksa hava sızıntısının daha büyük olması gerekir mi?

(community_translated_from_language)

Tamam, son zamanlarda lastikleri şişirdiğiniz ve hala hızlı bir basınç kaybı gördüğünüz için, arızalı bir vana gövdesi güçlü bir olasılıktır. Volvo'mda önce yavaş bir hava kaçağı vardı, ancak giderek kötüleşti. Direksiyon problemi ve ABS ışığı, basınç farklılıklarının tekerlek hız sensörlerini etkilemesinden dolayı muhtemelen ikincil etkilerdir. Dürüst olmak gerekirse, profesyonel bir teşhis öneririm. Bir atölye, vana kaçaklarını kolayca kontrol edebilir ve temel nedeni doğru bir şekilde teşhis edebilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Sorunun gerçekten valfle ilgili olduğu anlaşılıyor. Paceman'ı güvenilir bir atölyeye götürdüm ve basınç kaybına ve hava kaçaklarına neden olan arızalı bir valfi onayladılar. Bu arada lastikleri şişirdim. Yeni bir valf dahil onarım 280€ tuttu. Şimdi düşük lastik basıncı uyarısı ve direksiyon problemi de gitti.

(community_translated_from_language)