Mini Paceman Dizel'de siyah duman ve hızlanma sorunları

Merhaba herkese, 2010 model, dizel motorlu ve 132.000 km'de Mini Paceman aracım var. Aracımın özellikle düşük devirlerde hızlanırken egzozdan siyah duman çıkardığını fark ettim. Ayrıca 'makineli tüfek' gibi bir ses çıkarıyor ve bazen aniden hızlanıyor. Araç motorunun turuncu uyarı ışığı zaman zaman yanıyor. İlk sorunlar geçen haziranda ortaya çıktı. Mekaniğim enjektörleri kontrol etti, sorun bulamadı ve elektrovanayı değiştirdi, ancak bu bir şey değiştirmedi. Bu kış sorunlar azaldı, ancak şubat ayından beri tekrar başladı. Garajım, motorine temizleyici bir ürün ekledi ve motoru 3000 ile 4000 devir arasında çalıştırmamı önerdi. Mini bayisi bile ne yapacağını bilmiyor. Bana önerebileceğiniz herhangi bir tavsiye veya çözüm var mı? Yardımınız için şimdiden teşekkür ederim!

(Çeviren Fransızca)

3 yorum(lar)

Hava filtresini tıkanıklık veya kirlilik açısından kontrol edin, çünkü tıkalı bir hava filtresi siyah duman ve düşük motor performansına neden olabilir. Kirliyse değiştirin ve sorunun düzelip düzelmediğine bakın. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, filtre sorunu değildi, sorunu hala bulamadık. Durum aynı kalıyor. Hatırlatma: Hızlanmada siyah duman, Çekişmeler, güç kaybı, Anormal ses, motor ışığı rastgele yanıyor, aralıklı arızalar, atölyede çoğaltılması zor. Enjeksiyon rampa basınç sensörü ve EGR valfi değiştirildi, yüksek basınç sensörü konnektörü değiştirildi, EGR kapağı değiştirildi. Satın almadan önce yapılan teknik kontrol P0087 hata kodunu gösterdi. Mevcut faturalarda zaten mevcut olan rastgele arıza, yakıt basınç sensörü 2 kez değiştirildi. Bize yardımcı olabilir misiniz?

(Çeviren Fransızca)

Alıntı:
@DIDINE üzerine yazdı
Merhaba, filtre sorunu değildi, sorunu hala bulamadık. Durum aynı kalıyor. Hatırlatma: Hızlanmada siyah duman, Çekişmeler, güç kaybı, Anormal ses, motor ışığı rastgele yanıyor, aralıklı arızalar, atölyede çoğaltılması zor. Enjeksiyon rampa basınç sensörü ve EGR valfi değiştirildi, yüksek basınç sensörü konnektörü değiştirildi, EGR kapağı değiştirildi. Satın almadan önce yapılan teknik kontrol P0087 hata kodunu gösterdi. Mevcut faturalarda zaten mevcut olan rastgele arıza, yakıt basınç sensörü 2 kez değiştirildi. Bize yardımcı olabilir misiniz?

Turboşarjörde aşınma veya hasar belirtileri olup olmadığını inceleyin, çünkü turbo ile ilgili sorunlar siyah duman ve güç kaybına neden olabilir. Soğutucu veya basınç borularındaki herhangi bir sızıntıyı kontrol edin, çünkü bunlar da benzer belirtilere yol açabilir. Emin değilseniz, bir profesyonel mekaniğin daha yakından bakması en iyisi olabilir. Bu yardımcı olduysa veya başka sorularınız varsa lütfen bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: