100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

matthiasice5

Mini Roadster dizel partikül filtresi sorunu

Araçlarıyla benzer bir sorun yaşayan var mı diye sormak için yazıyorum. Dizel motorlu 2013 Mini Roadster'ım, dizel partikül filtresi problemi düşündüren belirtiler gösteriyor. Özellikle, hız göstergesindeki uyarı ışığı yandı, motor gücü azaldı, ivmelenme sırasında duman çıkıyor ve belirgin bir egzoz kokusu var. Tanı kodu, dizel partikül filtresi egzoz basıncının çok düşük olduğunu gösteriyor. Sorunun kaynağı egzoz geri basınç sensörü olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motora sahip 2013 model Mini Roadster'da, uyarı ışığı, azalmış motor gücü, ivmelenme sırasında duman ve belirgin bir egzoz kokusu gibi dizel partikül filtresi (DPF) sorununa işaret eden sorunlar yaşanıyor. Tanılama kodu düşük egzoz basıncına işaret ederek, arızalı bir egzoz geri basınç sensörü olasılığını artırıyor. Tıkanmış bir DPF olasılığı değerlendirildikten sonra, sorun egzoz geri basınç sensörünün değiştirilmesiyle çözülmüş ve motor performansı eski haline getirilmiştir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

heinzmaier36

Mini'mde benzer bir durumla karşılaşmış olabilirim, ancak kesin olarak söylemek zor. Bir uyarı ışığım ve biraz güç kaybım oldu. Dizel partikül filtresinin kendisini düşündünüz mü? Belki tıkalıdır ve doğru egzoz akışını engeller? DPF rejenerasyonunun sık sık gerçekleşip gerçekleşmediğini fark ettiniz mi? Belki de basınç sensörü asıl sorun değildir, ancak egzoz sisteminde daha ileride bir sorunu bildirir.

(community_translated_from_language)

matthiasice5 (community.author)

Bu ilginç. Başlangıçta hata kodundan dolayı basınç sensörüne odaklanmıştım. Ancak, partikül filtresinin kendisiyle ilgili olarak haklı bir nokta ortaya koyuyorsunuz. DPF'nin sizin durumunuzda asıl sorunun nedeni olduğunu nasıl belirlediniz, yoksa başka bir şey miydi? Sorunu kendiniz çözdünüz mü?

(community_translated_from_language)

heinzmaier36

Benim durumumda, belirtiler sizin tarif ettiğinizle son derece benzerdi. Çok güçlü bir egzoz kokusu hatırlıyorum, mekanikçi bunun tıkalı bir partikül filtresinin dizel motorun yağlı çalışmasına neden olabileceğini düşündü. DPF sorunları nedeniyle, önerilen bir atölyeye götürülmesiydi. Bunun yardımcı olup olmadığından emin değilim, ancak tıkalı bir partikül filtresi basınç sensörünü zorlayabilir.

(community_translated_from_language)

matthiasice5 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Bu, makul bir açıklama gibi görünüyor. Mini Roadster'ı bir atölyeye götürdüm ve incelemenin ardından egzoz geri basınç sensörünün suçlu olduğu belirlendi. Parça ve işçilik dahil onarımlar 245 € tuttu. Şimdi motor tekrar sorunsuz çalışıyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER