klausmond77
Mini Roadster Elektriksel Sorunlar
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
klausmond77 (Yazar)
Akünün üzerindeki voltajı anladım! Multimetrenin problarını tam olarak nereye takmalıyım? Ve multimetreyi neye ayarlamalıyım? Aptalca sorular için özür dilerim, otomobil elektroniği tam olarak benim uzmanlık alanım değil, haha.
(Çeviren İngilizce)
ralfwagner52
Sorular konusunda endişelenme, hepimiz bir yerlerden başlıyoruz. Multimetre için, genellikle 20V civarı olması gereken DC voltajına ayarlayın. Kırmızı prob, akünün pozitif (+) ucuna, siyah prob ise negatif (-) ucuna takılır. Motor çalışırken voltaj 14V'ın çok altındaysa, jeneratörün muhtemelen bozulmuş olduğunu söyleyebiliriz. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve hata kodu ile, bir tamirciye kontrol ettirilmesinin en iyisi olduğunu düşünüyorum. Arabanız hiç çalışmadığında yolda kalmaktan kurtarabilir.
(Çeviren İngilizce)
klausmond77 (Yazar)
Hey, sadece seni bilgilendirmek istedim. Roadster'ı bir atölyeye götürdüm ve kesinlikle haklıydın! Jeneratör tamamen bitmişti. Alternatörün değiştirilmesini yaptırdım, toplamda yaklaşık 960€ tuttu. Şimdi harika çalışıyor, pil düşük uyarıları veya yanıp sönen ışıklar yok. Yardımın için çok teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ralfwagner52
Bana göre alternatör gibi geliyor. Benim Mini'mde benzer bir sorun yaşamıştım. Azalmış motor gücü ve akü ışığı ilk belirtilerdi. Motor çalışırken akü terminallerindeki voltajı kontrol ettiniz mi? Yaklaşık 14V olmalı. Önemli ölçüde düşükse, bu arızalı bir alternatöre işaret eder.
(Çeviren İngilizce)