100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

romymond2

Mini Roadster Otomatik Şanzıman Sorunu

2012 Mini Roadster dizel aracım ciddi sorunlar çıkarıyor. Yaklaşık 116.000 km'de, otomatik şanzıman parkta dururken parkta olmadığını düşünüyor gibi görünüyor. Motor çalışmıyor, motor arıza ışığı yanıyor ve şanzıman kayıyormuş veya çok sert vites değiştiriyormuş gibi hissediliyor. Tarama yaptırdım ve hafızada bir hata, muhtemelen arızalı bir kontrol ünitesi gösteriyor. Tamirhane şanzıman tamiri için yaklaşık 1000€ fiyat veriyor. Başka biri de böyle bir sorunla karşılaştı mı? Kontrol ünitesi olma olasılığı yüksek mi, yoksa vites kolu veya nötr konum sensörüyle ilgili başka bir sorun olabilir mi? Vites kilidinin sürekli olarak devrede olduğu hissi veriyor neredeyse.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Yaklaşık 116.000 km'de 2012 model Mini Roadster'da otomatik şanzımanla ilgili sorunlar yaşanıyor; park konumunda olduğunu algılayamıyor, bu da motorun çalışmasını engelliyor ve vites geçişlerini sert yapıyor. Hata koduyla da belirtildiği gibi, sorunun arızalı bir kontrol ünitesinden kaynaklandığı şüpheleniliyor, ancak diğer olasılıklar arasında vites kolu veya nötr konum sensörü sorunları da yer alıyor. Önerilen çözüm, doğru bir tanı için şanzıman uzmanına danışmaktı; bu da kontrol ünitesinin sorunun nedeni olduğunu doğruladı ve yaklaşık 1000 €'ya mal olan başarılı bir onarımla sonuçlandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

tomflame6

Bir süre önce Mini Roadster'ımla benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler çok tanıdık geliyor. Arada sırada mı oluyor yoksa sürekli mi? Vites bağlantı noktasında herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi kontrol ettiniz mi? Ayrıca, çalışmadığını söylediğinizde, hiç çalıştırma sesi veriyor mu yoksa tamamen ölü mü?

(community_translated_from_language)

romymond2 (community.author)

Açıklamanıza ve hata koduna dayanarak, kontrol ünitesinin en muhtemel neden olduğu gerçekten anlaşılıyor. Motorun çalıştırılmaması göz önüne alındığında, muhtemelen bir güvenlik önlemi olarak marş motorunun devreye girmesini engelliyor. Bu noktada, doğru teşhis ve onarım için otomatik şanzıman konusunda uzmanlaşmış saygın bir atölyeye götürmenizi öneririm.

(community_translated_from_language)

tomflame6

Hızlı cevap için teşekkürler! Şimdi oldukça sabit, ilk başta olduğu gibi aralıklı değil. Dişli bağlantısını kendim kontrol etmedim, ne aradığımdan emin değilim. Çalıştırmaya gelince, motor hiç kranklanmıyor. Sadece sessizlik, ancak motor arıza ışığı yanıyor.

(community_translated_from_language)

romymond2 (community.author)

Bilgiler için çok teşekkürler! Bir şanzıman tamircisine götürdüm ve tam isabet olmuşsunuz. Kontrol ünitesi imiş. Yaklaşık 1000€'ya mal oldu, ama en azından Mini Roadster'ım yola geri döndü ve sorunsuz vites değiştiriyor. Yardımınız için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER