100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

HansRacer

Mini sarsılıyor ve motor ışığı yanıyor ve egzozdan siyah duman çıkıyor

Merhaba arkadaşlar, şu anda 189876 km'de olan 2009 Mini Cooper Dizel aracımla ilgili bir sorunum var. Belirtiler: Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor, güç kaybı, motor kaba çalışıyor, DPF rejenerasyonu başarısız oluyor ve yakıt tüketimi arttı. Bunun nedeni dizel partikül filtresindeki egzoz geri basınç sensörü olabilir mi? Yakın zamanda tamircide kötü bir deneyim yaşadım ve benzer sorunlar yaşayan olup olmadığını ve bunları nasıl çözdüğünüzü sormak istedim. İyi tamirciler için ipuçları da harika olurdu! Teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2009 model Mini Cooper Dizel araçta egzozdan siyah duman çıkması, motor arıza ışığı yanması, güç kaybı, düzensiz motor çalışması, DPF rejenerasyonunun başarısız olması ve yakıt tüketiminin artması gibi sorunlar yaşanıyor. Sorun, dizel partikül filtresi (DPF) içindeki arızalı egzoz geri basınç sensörüyle ilgili olabilir. Benzer bir durumda, sensörün değiştirilmesi, DPF'nin temizlenmesi ve zorlanmış bir rejenerasyonun gerçekleştirilmesiyle normal motor performansı ve yakıt tüketimi geri kazanılmıştı. Araç sahibi, sorunu çözmek için benzer adımları izlemeyi planlıyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

WolfiFisch

Hey, "DPF ağır yüklenmiş" gibi görünüyor. Belirtiler neredeyse aynıydı: siyah duman, performans sorunları ve kontrol motoru ışığı da sürekli yanıyordu. Benim durumumda sorun aslında egzoz geri basınç sensöründeydi. Tamircim arızalı sensörü değiştirdi ve DPF'yi de iyice temizledi. Partikül filtresini gelecekteki yolculuklara uygun hale getirmek için zorunlu bir rejenerasyon da yapıldı. Tıkalı DPF uzun vadede diğer motor parçalarını da etkileyebileceğinden bu daha ciddi bir konuydu. Yakıt tüketimi de normal seviyelere döndü. O zamandan beri motor sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Umarım bu size yardımcı olur! Saygılarımla

(community_translated_from_language)

HansRacer (community.author)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim sorunuma benziyor. Onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir şey oldu mu? Saygılarımla

(community_translated_from_language)

WolfiFisch

Hey, evet, size bu konuda yardımcı olabilirim. Benim durumumda onarım toplam 1325 €'ya mal oldu. Bu tutar, arızalı egzoz geri basınç sensörünün değiştirilmesini ve DPF'm çok yüklü olduğu için dizel partikül filtresinin tamamen temizlenmesini kapsıyordu. O zamandan beri Mini'm tekrar saat gibi çalışıyor ve kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Motor yeniden sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimi de normale döndü. Şimdiye kadar, iyi şanslar, iyi şanslar, başka sorun çıkmadı. Umarım bu size yardımcı olur ve Mini'nizi yakında tekrar sorunsuz bir şekilde kullanabilirsiniz! Saygılarımla

(community_translated_from_language)

HansRacer (community.author)

Hey, bilgi için çok teşekkürler! Bu bana gerçekten yardımcı oldu. Dün buraya yakın bir tamirciden randevu aldım. İlk muayene sırasında sorunun egzoz geri basınç sensöründe olduğunu söyledi. Bu bana sizin mesajınızı düşündürdü. Ayrıca DPF'nin oldukça sızdırıyor olabileceğini ve kapsamlı bir temizlik ve muhtemelen zorunlu bir rejenerasyonun gerekli olacağını söyledi. İlk maliyet tahminleri sizinkine benzerdi. Umarım çözüm bu olur ve küçük Cooper'ımı tekrar sorunsuz bir şekilde kullanabilirim. Yakıt tüketiminin de normale dönüp dönmeyeceğini merak ediyorum. Parmaklarınızı benim için çapraz tutun! Hızlı yardımınız için tekrar teşekkürler! Saygılarımla

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER