Mitsubishi Challenger: Siyah Duman ve Güç Kaybı Gizemi

Geçtiğimiz yıl 2013 Mitsubishi Pajero dizel aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; siyah duman, güç kaybı ve o sinir bozucu tıslama sesleri. Takviye basınç aktüatörüne giden kablo demetinin hasarlı olduğu ve tutarsız sinyallere ve takviye kontrol sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Yerel Mitsubishi uzmanımda kontrol ettirdiğimde, aktüatör bağlantısının yakınında birkaç kablonun aşınmış ve kısmen kopmuş olduğunu buldular. Dengesiz rölanti ve siyah duman, takviye kontrol sorunlarının açık işaretleriydi. Aktüatöre bağlı tüm kablo demeti bölümünü değiştirmeleri ve ayrıca sistemi yeniden kalibre etmeleri gerekti. Kötü takviye kontrolü düzeltilmezse motor hasarına neden olabileceğinden ciddi bir işti. Onarım yaklaşık bir gün sürdü, ancak tüm belirtileri tamamen çözdü. Motorum o zamandan beri sorunsuz çalışıyor, artık duman veya güç sorunu yok. Bu ıslık seslerini duyuyorsanız ve siyah duman alıyorsanız, kesinlikle yakında kontrol ettirin. Bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve daha büyük sorunlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı şeyi yaşamış birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Kablo demeti değişimiyle sorunu çözdüğünüze sevindim. Sadece merak ediyorum, tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey yolunda mı kaldı yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Bunu soruyorum çünkü dükkana gitmeden önce yaklaşık bir rakam öğrenmek istiyorum. Tebrikler!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, maliyeti kesinlikle hatırlıyorum, takviye basınç aktüatörüne giden kablo demetini tamir etmek için 155€ ödemiştim. Ve tamir ettirdiğimden beri Pajero'mun rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Takviye basınç aktüatörü arızası artık tamamen çözüldü, siyah duman, garip sesler veya güç sorunları yok. Dükkanda kazıklanmaktan endişe ettiğinizi biliyorum, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Arabanın performansı normale döndü ve tamirden beri tek bir sorun yaşamadım. Aslında zamanında hallettiğim için çok mutluyum, bu şeyler çok uzun süre beklerseniz daha da kötüleşebilir. Küçük bir ipucu, üzerinde çalışan kişinin Mitsubishi dizellerini iyi bildiğinden emin olun. Kablolama kurulumu biraz zor olabilir ve ne yaptığını bilen birini istersiniz. Umarım bu kararınızda yardımcı olur! Sizinkini tamir ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin.

(community_translated_from_language)

Tüm bilgiler için çok teşekkürler! Aslında dün bir Mitsubishi uzmanına götürdüm. Kablo demeti konusunda haklıymışsınız, benimki de oldukça kötü durumdaydı. Birkaç ekstra parçayı değiştirmeleri gerektiği için bana biraz daha pahalıya (yaklaşık 180 €) mal oldu, ama dürüst olmak gerekirse, buna tamamen değdi. Tamirci bana eski kabloları gösterdi, tamamen paslanmıştı, arabanın sorun çıkarmasına şaşmamalı! Her şeyi yaklaşık 6 saat içinde hallettiler ve sonuçlardan çok memnunum. Artık siyah duman yok, motor tereyağı gibi pürüzsüz çalışıyor ve o sinir bozucu ıslık sesleri yok oldu. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, yapılması gerekenler konusunda kendime daha fazla güvenmeme yardımcı oldu. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor ve ciddi bir hasara yol açmadan önce tamir ettirerek ucuz atlattığımı düşünüyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Şerefe!

(community_translated_from_language)