Mitsubishi Eclipse Cross: Hibrit Şanzıman Kabusu

Merhaba, geçen yıl yaklaşık 85.000 km'deyken 2019 Mitsubishi Outlander PHEV'imle benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar çok tanıdık geliyor, ben de aynı şanzıman sorunlarını yaşadım. Benim durumumda, şanzıman kontrol modülü ile diğer bileşenler arasında iletişim sorunlarına neden olan arızalı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Bunu yerel Mitsubishi bayimde tamir ettirdim. Kablo demetinin tamamen değiştirilmesi gerekiyordu, yama yapılabilecek bir şey değildi. Şanzıman sistemine daha fazla zarar gelmesini önlemek için kesinlikle acil ilgi gerektiren ciddi bir sorundu. Hibrit sistemler oldukça karmaşık olduğundan bir Mitsubishi bayisinde kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sıradan tamirciler önemli bir şeyi gözden kaçırabilirler. Bayinin teşhis ekipmanı benim durumumda sorunu hemen tespit etti. Umarım bu sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim! Benzer bir şey yaşayan birinden duymak gerçekten çok yardımcı oluyor. Merak ediyorum, onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka şanzıman sorunları yaşadınız mı? Gelecekteki diğer olası sorunlara karşı kendimi hazırlamam gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, daha fazla ayrıntı paylaşmaktan kesinlikle mutluluk duyarım! Mesajınızı gördükten sonra, onarımın benim için harika sonuç verdiğini bilmenizin ilginizi çekeceğini düşündüm. Kablo demetini onarmak için toplam fatura 180€'ya geldi ve vites seçimi ekranı sorununun da tamamen çözüldüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü şanzıman o zamandan beri ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Geçtiğimiz yıl şanzımanla ilgili tek bir sorun yaşamadım, artık gıcırtı sesi yok, sarsıntılı vites geçişleri yok, hiçbir şey yok! Outlander PHEV'im yeni gibi gidiyor. 180€'nun çok fazla bir miktar gibi görünebileceğini biliyorum, ancak bu hibrit sistemlerin ne kadar karmaşık olduğunu düşünürsek, oldukça şanslı olduğumu düşünüyorum. Sadece, daha sonra değil de daha erken tamir ettirmenin muhtemelen en iyi seçeneğiniz olduğunu unutmayın, bu şeyler genellikle kendi kendine düzelmez ve kesinlikle ileride daha büyük şanzıman sorunları riskine girmek istemezsiniz. Sizinkini kontrol ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin!

(community_translated_from_language)

Tüm detaylar için tekrar teşekkürler! Sadece neler olduğunu size bildirmek istedim. Tavsiyenizi dinledim ve dün Mitsubishi bayisine gittim. Hemen kontrol ettirmek konusunda haklıymışsınız! Sorunumun sizinkine benzer ama aynı olmadığı ortaya çıktı, şanzıman kontrol ünitesinde bir sorun bulmuşlar. Onarım bana yaklaşık 250 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de korktuğum kadar kötü değildi. Tamirci gerçekten çok titizdi ve her şeyi açıkça açıkladı, bu da önceki kötü deneyimlerimden sonra büyük bir rahatlama oldu. Bugün eve götürdüm ve vay canına, ne büyük fark! Artık garip sesler veya sarsıntılı vites geçişleri yok. Şimdi süper düzgün çalışıyor, neredeyse ilk aldığım zamanki gibi. Kesinlikle tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için mutluyum. Beni doğru yöne yönlendirmenizdeki yardımınız için gerçekten minnettarım. Muhtemelen normal bir tamirciye giderek işleri daha da kötüleştirmekten kurtardınız. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)