Mokka dizel turbo sorunu

Selam, 2012 model Vauxhall Mokka dizelimle bir kabus yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve motorun yarısıyla sürüyormuşum gibi hissediyorum! Neredeyse 70.000 km'de. Motor tepkisi berbat ve garip bir ıslık sesi, hatta hızlanırken yüksek bir hışırtı sesi var. Bazen rölantide duruyor bile! Yakıt tüketiminin de etkilendiğini düşünüyorum. İnternette okudum ve turbo ile ilgili bir şey olabilir gibi duruyor. Başka birisi de takviye basıncı ile ilgili benzer sorunlar yaşadı mı? Basınç sensörü mü?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Basınç artışı aktüatör arızası gibi görünüyor. Islık ve tıslama klasik belirtilerdir. Arızalı bir elektrikli baypas valfi olabilir. Turbo ve wastegate'e giden vakum hatlarını kontrol edin. Kodları okutun. Arızalı bir basınç kontrol solenoidi de bu belirtilere neden olabilir, bu yüzden hızlıca bakmaya değer. Turbo sistemi ile ilgili herhangi bir hata kodu kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! Çok teknik değilim ama vakum hatlarını elimden geldiğince kontrol edeceğim. Takviye kontrol selenoidi tam olarak nerede bulunur? Ve elektrikli baypas valfi ise, değiştirmek büyük bir iş mi?

(Çeviren İngilizce)

Basınç kontrol solenoidi genellikle turbonun yakınına monte edilir. Turbodan gelen vakum hatlarını takip edin, onu bulmalısınız. Elektrikli baypas valfine gelince, iyi aletleriniz ve biraz deneyiminiz yoksa muhtemelen bir atölye işi olacaktır. Parça atmadan önce düzgün bir teşhis yaptırın. Valfin arızalı olduğu görülüyor. Bir atölye ziyareti düşünün.

(Çeviren İngilizce)

Tamam, tavsiye için teşekkürler. Yerel bir tamirhaneye götürdüm. Elektrikli baypas valfi olduğunu doğruladılar ve değiştirdiler. Bana 250€'ya mal oldu. Şimdi rüya gibi çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: