100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

marysteel80

MR2 Fren Sıvısı Kaybı

2005 model Toyota MR2'm, benzinli motorumla ilgili kafa karıştırıcı bir durumla karşı karşıyayım. Fren hidroliği seviyesi sürekli düşüyor ve fren pedalından ciddi anlamda garip geri bildirimler alıyorum. Ana silindir çevresinde sızıntı olup olmadığını kontrol ettim ve hatlar ilk bakışta iyi görünüyor, ancak dürüst olmak gerekirse, ne yapacağımı bilemiyorum. Bir şeyleri sökmeye başlamadan önce herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2005 Toyota MR2'de fren hidroliği kaybı ve alışılmadık fren pedalı geri bildirimi yaşanıyor. Ana silindir ve fren hatları etrafındaki ilk kontrollerde gözle görülür bir sızıntı tespit edilmedi. Öneriler arasında esnek fren hortumlarının incelenmesi ve kaliper pistonlarının uzamasına bağlı olarak fren hidroliği talebinin artmasına neden olabilen aşınmış fren balatalarının etkisinin değerlendirilmesi yer aldı. Profesyonel bir inceleme, neredeyse tamamen aşınmış fren balatalarını ve arka kaliperde küçük bir sızıntıyı ortaya çıkardı; bu da balataların, rotorların ve bir kaliperin değiştirilmesine ve sorunun çözülmesine yol açtı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

aaron_fire1

Eski Saab 9-3'ümde benzer bir sorun yaşamıştım, ancak belirtiler tam olarak aynı değildi. Arka fren hatlarından birinde, yalnızca basınç altında fark edilen yavaş bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Sıvı kaybı o kadar yavaştı ki başlangıçta fark etmek zordu. Esnek fren hortumlarını kontrol edebildiniz mi? Ayrıca, MR2'nizin fren balataları kaç kilometrede?

(community_translated_from_language)

marysteel80 (community.author)

Esnek hortumlar konusunda iyi bir fikir. Özellikle arkada olmak üzere, bunlara daha yakından bakacağım. Arabanın 109915 km'si var. En son ne zaman balataların değiştiğinden emin değilim, bu yüzden aşınmış olabilirler. Aşınmış fren balataları gerçekten bu kadar sıvı kaybına ve garip pedal hissine neden olabilir mi?

(community_translated_from_language)

aaron_fire1

Aşınmış fren balataları doğrudan sıvı kaybına neden olmaz, ancak balatalar aşındıkça, kaliperlerdeki pistonlar telafi etmek için daha fazla uzar. Bu, fren sisteminin hacmini artırır ve bu nedenle depodan daha fazla sıvı gerektirir. Depo zaten düşükse veya bir yerde küçük bir sızıntı varsa, artan talep seviyeyi önemli ölçüde düşürebilir. Yaş ve kilometre göz önüne alındığında, kapsamlı bir fren kontrolü tavsiye edilir. Bir uzmana gitmek iyi bir fikir olacaktır.

(community_translated_from_language)

marysteel80 (community.author)

Bilgi için çok teşekkürler! Balataları kontrol ettim ve neredeyse bitmişlerdi. Tamirciye götürdüm ve onlar da bunu ve arka kaliperlerden birinde küçük bir sızıntı olduğunu doğruladılar. Yeni balatalar, diskler ve kaliper değişimi bana 480€'ya mal oldu, ancak frenler tekrar harika hissediyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2