MR2 şanzıman sorunu

Bu garip bir semptom kombinasyonu. Eski BMW 3 serimde benzer bir sorun yaşamıştım, ancak tam olarak aynı değildi. Şanzıman arıza moduna geçiyordu, ki anladığım kadarıyla sizin bahsettiğiniz acil durum modu bu, ve biraz sert vites geçişleri oluyordu. Arızalı bir soğutma suyu sıcaklık sensörü olduğu ortaya çıktı. Araba, aşırı ısındığını düşünüyordu, bu yüzden motor yükünü azaltmaya çalışmak için şanzımanla uğraşıyordu. Soğutma suyu seviyenizi kontrol ettiniz mi veya aşırı ısınma belirtisi fark ettiniz mi? Bir soğutma fanı arızası da arabanın aşırı ısınmasına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Soğutma suyu seviyesi iyi görünüyor ve sıcaklık göstergesi normal. Aşırı ısınma belirtisi yok. Soğutma suyu sıcaklık sensörü tam olarak nerede bulunuyor ve onu test etmenin bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

BMW'mde, soğutma suyu sıcaklık sensörü, radyatör soğutma suyunun motordan çıktığı yer olan termostat yuvasının yakınında bulunuyordu. Ancak MR2'nizde farklı bir yerde olabilir, tam konumu için kullanım kılavuzunu kontrol etmeniz gerekir. Test etmek için direnci kontrol etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve aldığınız hata koduyla, onu bir tamirhaneye götürmek muhtemelen en iyisidir. Basit bir düzeltme olabilir, ancak emin olmak daha iyidir. Arızalı bir kablo için yaklaşık 95 € ödedim.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız, radyatör yağ basıncı sorununa neden olan arızalı bir kabloydu. Kabloyu değiştirdiler ve kodları sildiler. Şanzıman şimdi tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Toplam maliyet 95€ idi.

(Çeviren İngilizce)