100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

julia_moon25

NBox Vuruntu Yanma

Merhaba, 2012 model bir Honda NBox'ım var, benzinli motor, sorun çıkarmaya başladı. 91588 km'de. Vuruntulu yanma yaşıyorum – metalik bir çınlama sesi gibi. Motor gücünde düşüş fark ettim, hızlanırken sarsılıyor ve gaza bastığımda biraz duman çıkıyor. Ayrıca, hata belleği bir hata kaydetti. Benzer bir şey yaşayan oldu mu? Belki de kötü yakıt olduğunu düşünüyorum, ama her zaman normal kurşunsuz benzin kullanıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

91.588 km'de 2012 model bir Honda NBox, vuruntu yanması, azalmış motor gücü, ivmelenme sırasında sarsıntı ve duman emisyonu yaşıyor. Sorunun, erken ateşlemeye ve motor vuruntusuna yol açan yanma odasındaki karbon birikintilerinden kaynaklandığı şüpheleniliyor. Arızalı bir vuruntu sensörü de soruna katkıda bulunabilir. Önerilen çözüm, sorunu çözen, yanma odasının profesyonel bir şekilde değerlendirilmesi ve temizlenmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

svenschroeder6

Belirtileriniz tanıdık geliyor. Önceki aracım, 2018 model bir Opel Astra, o da benzinli, ile benzer sorunlarla karşılaştım. Özellikle vuruntulu yanma ile birlikte tekleme, güç kaybı ve arıza kodu, potansiyel bir erken ateşlemeye işaret ediyor. Yanma odası içinde biriken karbon birikintileri olasılığını düşündünüz mü? Erken ateşleme, bu birikintilerin oluşturduğu sıcak noktalar nedeniyle hava-yakıt karışımının erken tutuşmasıyla oluşur. Bu, motor vuruntusuna yol açabilir. Vuruntu sensörünü kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Karbon birikintileri, ha? Buna özellikle bakmadım. Bunları kendim kontrol etmenin bir yolu var mı, yoksa bunun için bir atölyeye mi götürmem gerekiyor? Ve vuruntu sensörü nerede bulunuyor? Oldukça becerikliyim ama hiçbir şekilde bir tamirci değilim.

(community_translated_from_language)

svenschroeder6

Karbon birikintilerini doğrudan doğrulamak, silindirleri görsel olarak incelemek için bir boreskop gibi özel ekipman olmadan zordur. Ancak, duman ve vuruntulu yanma varlığı bu yöne işaret etmektedir. Vuruntu sensörü tipik olarak motor bloğuna, silindir kapağına veya emme manifolduna monte edilir. Amacı, motor vuruntusunu tespit etmek ve hasarı önlemek için ateşleme zamanlamasını geciktirmektir. Sensör arızalıysa, vuruntuyu doğru bir şekilde tespit edemeyebilir ve bu da yaşadığınız semptomlara yol açabilir. Ancak, karmaşıklığı, silindir kapaklarına potansiyel hasarı ve açıklamanızı göz önünde bulundurarak, saygın bir atölyede profesyonel bir değerlendirme yapmanızı tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Ayrıntılı açıklama için teşekkürler! Bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - yanma odasında karbon birikintileri vardı. Temizlediler ve vuruntu sesi gitti. 425€'ya mal oldu ama tekrar sorunsuz çalışması için değerdi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

NBOX