100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

neleflame1

Neon MAP Sensörü Sorunları Büyük Güç Kaybına Neden Oluyor

Neon'um kötü performansla sorun çıkarıyor ve MAP sensöründen şüpheleniyorum. Motor arıza ışığı yanıyor, motor düşük performans gösteriyor ve yakıt tüketimi önemli ölçüde arttı. Gaz pedalına bastığımda motor neredeyse hiç tepki vermiyor. Buji ve filtreler gibi temel şeyleri zaten kontrol ettim. Bu belirtilerle benzer manifold sensörü sorunları yaşayan ve onarım çözümü bulan herkesin tavsiyesini arıyorum; teşhis süreciniz ve onarım çözümünüz neydi? Özellikle de mekaniğinizin sorunu nasıl tespit edip düzelttiğiyle ilgileniyorum. Atölyeme önce ne kontrol ettirmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

horstphoenix7

Orta seviyede bir DIY tamircisi olarak, aynı belirtileri gösteren bir Shadow ile çok benzer bir sorun yaşamıştım. Basınç sensörü okumaları her yerdeydi ve emme manifoldu önemli bir vakum kaçağı nedeniyle basınç kaybediyordu. Tanı koymak için birçok denemeden sonra, atölye emme manifoldu contalarında çatlaklar ve bozulmuş vakum hatları buldu. Manifolt sensörü aslında sorunsuzdu, ancak kaçağın neden olduğu yanlış okumalar bildiriyordu. Kaçak noktalarını açıkça ortaya koyan bir duman testi yaptılar. Tamirde şunlar yapıldı: Tüm vakum hatlarının değiştirilmesi, Yeni emme manifoldu contası, MAP sensörünün temizlenmesi, Bilgisayar sıfırlama Toplam maliyet 235 € idi ve performans sorunlarını ve motor arıza ışığını tamamen çözdü. Durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Motor hacmi ve yılı, Son yapılan onarımlar, Motor arıza ışığından gelen özel hata kodları, Olağandışı sesler veya ıslık sesi fark edip etmediğiniz, Performans sorunlarının rölantide mi yoksa yük altında mı daha kötü olduğu Açıkladığınız belirtiler, arızalı bir manifolt sensörünün veya sensör okumalarını etkileyen vakum kaçaklarının klasik belirtileridir. Bu sorunların belirlenmesi zor olabileceğinden, özel ekipmanlarla doğru bir teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

neleflame1 (Yazar)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Son bakımım sadece 2 ay önce, 112500 KM'de yapıldı. Tanı aracımdan aldığım motor sensörü okumaları, MAP sensörü devresini işaret eden P0105 hatasını gösteriyor. Vakum kaçağı olasılığı hakkında paylaştıklarınıza dayanarak, manifold sensörünü kontrol etmelerini ve bir duman testi yapmalarını sağlayacağım. Performans sorunları, özellikle hızlanırken yük altında kesinlikle daha kötü. Otoyolda diğer araçları geçmeye çalışırken motor performansı önemli ölçüde düşüyor.

(Çeviren İngilizce)

horstphoenix7

Gölgemin de aynı P0105 koduna sahipti. Daha önceki onarım deneyimimden sonra, bu hata kodunun tek başına MAP sensörünün arızalı olup olmadığını belirlemek için yeterli olmadığını teyit edebilirim. Otomotiv sensörü doğru bir şekilde raporlama yapabilir ancak vakum sorunları nedeniyle yanlış manifold basınç okumaları alabilir. Sorunlarınız yük altında daha kötüleştiği için bu, vakum kaçağı modeline güçlü bir şekilde uymaktadır. Hızlanma sırasında, emme manifoldu uygun basınç regülasyonuna ihtiyaç duyar ve herhangi bir kaçağın daha belirgin hale gelmesiyle sonuçlanır. Benim motor performansım da otoyolda sollama sırasında benzer şekilde etkilendi. Onarım deneyimimden gelen hızlı bir ipucu, önce MAP sensörünün elektrik bağlantılarını doğrulamalarını sağlayın. Bazen korozyon veya gevşek kablolama bu kodu tetikleyebilir. Benim durumumda, emme manifoldu contası motor performansını etkileyen ana suçluydu, ancak her iki sorunun aynı anda mevcut olduğu durumlar da gördüm. Duman testi kesinlikle doğru hareket. Benimkini yaptıklarında, düzensiz sensör davranışına neden olan sızıntı noktalarını hemen ortaya çıkardı. Sadece ana contayı değil, manifold basınç sistemine bağlı tüm vakum hatlarını kontrol ettiklerinden emin olun. Yakıt tüketimi artışının ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Benimki onarımdan önce yaklaşık %20 arttı.

(Çeviren İngilizce)

neleflame1 (Yazar)

Teşekkürler, duman testi sonuçlarıyla ilgili deneyiminiz gerçekten yardımcı oldu. Yakıt tüketimim normal duruma göre yaklaşık %25 artarak 100 km'de 7,8 litreden neredeyse 10 litreye çıktı. Bu, sizin gördüklerinizle örtüşüyor. Manifolt sensörü devresinin ve tüm vakum hatlarının tam bir kontrolünü yaptırmalarını sağlayacağım. Otoyolda sollama sırasında performans kaybı tehlikeli hale geliyor, bu yüzden bunu en kısa sürede düzelttirmem gerekiyor. Onarım maliyetinizin dökümüne dayanarak, sizin gibi birden fazla sorun bulmaları durumunda yaklaşık 300€ bütçe ayırıyorum. Atölye teşhisini tamamladığında güncelleme yapacağım. Sadece vakum hatlarının olması ve tamamen arızalı bir MAP sensörü veya hasarlı bir emme manifoldu olmamasını gerçekten umuyorum. Sorunların yük altında kötüleşmesi, sizin durumunuzdaki gibi vakum kaçaklarına işaret ediyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: